2 minuti fa, alfagtv scrive:

Nell azienda dove lavoro stanno per fare un mega investimento per una centrale per la produzione di energia elettrica interna,la motivazione e' che nei prossimi anni sono previsti aumenti importantissimi del costo dell elettricita'....ho gia capito che quando ci sara' un buon mercato dell auto elettrica succedera' come con la benzina.

Con che cosa la alimenteranno?

Ma perche' in Italia e' un continuo tassare qualunque cosa? Stavamo ancora discutendo del bollo e del superbollo, che taac, nuova tassa mascherata da incentivi a elettrico/ibrido.

Io capisco tutto, comprendo che l'Italia ha le pezze a coprire il deretano, ma penalizzare sempre la massa e contrarre il mercato non mi sembra faccia bene al PIL sul lungo period.

In altri topic si discuteva che in Germania vendevano un milione di Audi 100 4 marce aste e bilancieri.

In Italia invece mettevamo superbolli per diesel, IVA 38% oltre 2000cm3, sovrattassa per 4x4 e cambi a 6 marce....poi ci lamentiamo che siamo rimasti a fare le utilitarie e non c'e' mercato interno.

Che peracottai....

 

31 minuti fa, jameson scrive:

Con che cosa la alimenteranno?

A gas 

Ammazzare il motore FIRE: ci hanno provato in tanti dal 1985, ci dovevano riuscire Di Maio e Salvini nel 2019

La legge ovviamente non merita commenti

Modificato 6 Dicembre 20186 anni fa da gpat

37 minuti fa, gpat scrive:

Ammazzare il motore FIRE: ci hanno provato in tanti dal 1985, ci dovevano riuscire Di Maio e Salvini nel 2019

La legge ovviamente non merita commenti

Il Fire era già morente prima di questo provvedimento, e il colpo di grazia sarebbe arrivato con la Panda IV.

Comunque la Panda micro ibrida dovrebbe arrivare nel 2019, quindi forse si riesce ad aggirare questo pastrocchio che spero venga ripensato. 

per curiosità, prendiamo la 500L che è disponibile con 4 diverse alimentazioni e vediamo quanto si pagherebbe di sovrattassa:

- Diesel: 150 euro

- Metano: 400 euro

- GPL: 1.000 euro

- Benzina: 1.500 euro

 

senza contare che ci sarebbe certi diesel che riceverebbero addirittura 1.000 euro di incentivo

 

chi ha pensato 'sta cosa è un genio del male.

E poi tra 5 anni te la bloccano per lo sforamento del PM10 in val padana

Mi sembra una mossa per far immatricolare diesel euro 6d-temp che poi magari tra 8-10 anni non potranno più circolare, e si ricomincia daccapo.. A sto punto , se si considera unicamente la CO2, benzina ma anche GPL  e metano saranno fortemente penalizzati.

9 minuti fa, TonyH scrive:

E poi tra 5 anni te la bloccano per lo sforamento del PM10 in val padana

 

vabbe', ho sentito il sindaco di una grossa città dire che si devono eliminare le auto diesel per contrastare il riscaldamento globale... questi manco sanno la differenza tra CO2 e particolato.

 Ma io dico............ma questi li paghiamo pure?................................