Edited January 21, 20197 yr by lukka1982

Mah... per il mio modesto parere le definizioni automobilistiche sono ormai messe a caso: come formula strutturale, più che una spider, questa non sarebbe una "targa" o al più una "barchetta"?

Niente da fare, neanche questa mi scalda.

Io e le McLaren non abbiamo feeling.

 

Ovviamente, se me la regalassero, non ci sputerei...

Sono tutte uguali. Non riesco a vedere la differenza tra una e l’altra.

Dalla MP4-12C non riesco più a riconoscerle (a parte P1 e Senna). 

esatto...questa poi come accostamenti cromatici strizza l'occhio alle lambo

Le Sport Series sono le uniche McLaren che considererei, perchè sono le uniche "analogiche" della gamma; le altre, pur essendo missili terra-terra, le trovo asettiche. Questa Spider LT in particolare sembra veramente un gran mezzo, anche in base alle recensioni della coupè. Va detto però che ci sono rivali nettamente più belle, alla fine probabilmente sceglierei altro.

Parlando di coupe’  come concorrenti proprio dirette non è che ci sia granché...come ethos e prezzo di market c’ è La 991.2 GT3 RS. Considerando la pletora di accessori che normalmente vengono aggiunti poi abbiamo anche la Huracan performante. 488 Pista e GT2 RS per prezzo, potenza e prestazioni sono nettamente al di sopra. 

La 720 ha fatto invecchiare tutto il resto della gamma McLaren... questa sembra più una concorrente di F430 Scuderia che di una 488...

30 minutes ago, iDrive said:

La 720 ha fatto invecchiare tutto il resto della gamma McLaren... questa sembra più una concorrente di F430 Scuderia che di una 488...

 

A me esteticamente piace molto, sopratutto tutta nera è cattiva e di impatto, da guidare è sensazionale però...concordo con te, La 720S ha reso le McLaren precedenti immediatamente vecchie.