2 ore fa, TONI scrive:

questa è un' interessante osservazione : non è da escludere infatti che auto totalmente elettriche, progettate da zero e non riadattate dal termico, possano avere un' architettura tale da poter tornare a dimensioni "umane" pur mantenendo l' abitabilità odierna, se non addirittura migliorandola

 

quindi una prossima segmento B elettrica potrebbe essere ampiamente sotto gli attuali 4 metri di una termica

 

In ogni caso, volevano presentare un concept elettrico, non volevano spoilerare la futura 500 BEV e quindi cosa c'era di meglio di una panda sulla quale tutti possono trovare accettabile il concetto di less is more ? 

 

Almeno nel breve/medio termine le batteria costituiscono ancora un bel ingombro per cui potrebbe esserci il ritorno a forme da MPV, per cui se il peso costituirà ancora un problema se non altro si salvano ingombri e spazio interno.

 

Tornando alla 120 in effetti essere la Zoe della Fiat*, anche il modello di business sulle batterie proposto mi sembra piuttosto accattivante. Però al contrario della Tonale che al 60/70% andrà in produzione quanto visto sul concept, questa avrebbe bisogno di una bella opera di ingegnerizzazione e messa a punto non da poco. 

 

*Magari se ci mettono anche un cassone dietro, tipo Toro possono venderlo anche oltreoceano. 

1 hour ago, Gengis26 said:

Dal vivo mi è piaciuta tanto, molto meglio che in foto!

Assolutamente, ero oggi in fiera, ho visto sul post dedicato a Ginevra che c’eri ieri... bella dal vivo, meno strana del previsto, non troppo diversa da una Citroen c3 per dire, al netto di dettagli troppo complicati la vedo molto fattibile...

Cosa c'è sotto a Centoventi... (notare targhetta con codice progetto) 

 

 

11 ore fa, MotorPassion scrive:

Cosa c'è sotto a Centoventi... (notare targhetta con codice progetto) 

 

 

 

Sembra condividere lo stesso Pianale di Tonale... Mi sa che si ricomincia con le alfiat

Modificato 24 Giugno 20196 anni fa da Davialfa

Mi sembra strano ci sia il codice progettuale... sicure che non è una targhetta che identifica il numero esposizione?  

Mi sa che è proprio il numero di progetto visto che lo stand FCA a Ginevra era 5213 

2xx dovrebbe essere Fiat Professional però, Fiat dovrebbe avere 3xx.

48 minuti fa, jameson scrive:

2xx dovrebbe essere Fiat Professional però, Fiat dovrebbe avere 3xx.

 

A sto punto il dubbio mi sorge spontaneo...da Centoventi vorranno tirarci fuori prossimo Fiorino invece che Panda? 

Me lo auguro Fiorino/Qubo sono due auto estremamente intelligenti, e visto che probabilmente la nuova generazione di Doblò andrà a crescere, IMHO diventano davvero necessarie.

49 minuti fa, nucarote scrive:

Me lo auguro Fiorino/Qubo sono due auto estremamente intelligenti, e visto che probabilmente la nuova generazione di Doblò andrà a crescere, secondo me diventano davvero necessarie.

 

Io sapevo che Doblò non avrebbe avuto erede, o sbaglio?