15 minuti fa, xtom scrive:

mentre la 500 sarà sempre iconica anche tra 30 anni 

 

come macchina e disegno sicuro, ma credi davvero, che una roba elettrica/elettronica durera 30 anni?? ?

Secondo me come tutte le altre cose elettoniche, anche le macchine elettriche sono da usare per pochi anni e poi da buttare via.

I messaggi sull'obsolescenza delle EV sono stati spostati qui:

 

3 hours ago, 4200blu said:

 

2020 sara disponibile anche questa mini

Per quanto phega, anche se la produzione è molto più "dull" del prototipo, questa si potrà confrontare al limite con l'ipotetica 120 .... non con mini e 500

2 ore fa, iDrive scrive:

Qui si e parlato di differenti capacità di batterie iso Tesla, con autonomia massima di ~450km, e anche di Abarth di più di 200cv con la migliore autonomia, come fa Tesla con i modelli Performance.

 

Anche in Renault preparano una Zoe RS comunque.

lo spazio è sempre quello, a meno che non facciano una seg b non credo sia una cosa fattibbile mettere dentro una 50kw

scorsa settimana sono stati consegnati primi pezzi preserie/prototipali dei gruppi sospensione , se abbiamo culo per la vendemmia magari riusciamo a vedere in giro qualche mulo

Con l'elettrico tornerà ad avere l'impostazione del modello originale (motore e trazione posteriore)?

39 minuti fa, Xwang scrive:

Con l'elettrico tornerà ad avere l'impostazione del modello originale (motore e trazione posteriore)?

 

Cosa improbabile a mio avviso.

anche perché credo che vogliano condividere i lamierati con la futura ICE per abbattere i costi. 

1 ora fa, giopisca scrive:

scorsa settimana sono stati consegnati primi pezzi preserie/prototipali dei gruppi sospensione , se abbiamo culo per la vendemmia magari riusciamo a vedere in giro qualche mulo

Sempre McPherson e Ponte torcente?

53 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Cosa improbabile a mio avviso.

anche perché credo che vogliano condividere i lamierati con la futura ICE per abbattere i costi. 

Qui si era detto che sarebbe stata TP mi pare.