18 minuti fa, lukka1982 scrive:

Integrale meccanica con doppio differenziale... non riesco a trovarci il nesso con una e4x4.

 

Il pregio del cinquino Abarth è mettere un motorazzo potente su poco più di 3,5 metri di auto e meno di 1000 chili.

Se per avere più cavalli devono aggiungere un motore elettrico per avere la trazione integrale va a farsi benedire la filosofia Abarth.

 

Troverei anche poco sensata una Abarth BEV sinceramente. Vedremo se questa arriverà come da indiscrezioni o no.

Infatti suona strana una Abarth BEV, però se pensiamo che la prossima Porsche Macan avrà trazione integrale con 4 motori elettrici e quindi altrettanti differenziali elettronici, ci può stare tutto.

1 ora fa, RiRino scrive:

Da queste ultime foto è un assale torcente(sembra quello delle normali 500), ma non è il mulo definitivo delle foto precedenti ma un frankestein, bho vedremo...

 

Che però al 99% monta la meccanica definitiva. Vedremo  

Ecco le foto:

All'interno si nota un grande schermo sulla plancia

☏ 5024D_EEA ☏

E' l'infotainment R1.

1 ora fa, Pandino scrive:

 

Che però al 99% monta la meccanica definitiva. Vedremo  

Dipende, magari è un mulo su base 500 normale adattato per testare il nuovo powertrain elettrico e batterie.

Modificato 2 Gennaio 20205 anni fa da RiRino

1 ora fa, MacGeek scrive:

E' l'infotainment R1.

Ma pianale piatto specifico (alla ID3/Tesla) o termico evoluto (alla 208/Corsa/EQC) ?

Adesso, KimKardashian scrive:

Ma pianale piatto specifico (alla ID3/Tesla) o termico evoluto (alla 208/Corsa/EQC) ?

Non credo che quanto su speso su Mini per l’elettrificazione sia servito solo per aggiungere delle componenti per un sistema micro ibrido a 12 V... ?

13 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma pianale piatto specifico (alla ID3/Tesla) o termico evoluto (alla 208/Corsa/EQC) ?

Come l'hanno presentato dovrebbe essere un pianale specifico EV, e non un "termico" evoluto, come gia era la "vecchia" 500e US.

su quattroruote parlano di miniportiere dietro controvento...bah

11 minuti fa, LucioFire scrive:

su quattroruote parlano di miniportiere dietro controvento...bah

 

fatte BENE non sarebbe una cattiva idea.