19 minuti fa, only-alfa scrive:

 

Sono andato a vedermi la gamma motori BMW X1.

La gamma motori Tonale é perfettamente sovrapponibile tranne per il diesel. X1 in più ha l'elettrica 25e da circa 250cv ma Tonale avrà la PHEV da 275. 

Il benzina da +200cv manca si, più per una mera questione di immagine, secondo me. 

Si sono d’accordo.

Su AR le aspettative sono sempre alte, specie dopo capolavori come Giulia e Stelvio, le Q e le GTA, e sono più che consapevole che la gamma motori è realistica per l’effettivo brand power che ha attualmente.

Tanto quello che mancherà realmente a livello di immagine è una BEVmillelucidavanti,  perché noi dinosauri ragioniamo al 2022, ma questa rimane a listino fino al ‘29.

27 minuti fa, Sepp0 scrive:

Ah, si, se parliamo di scelte sui motori concordo, ma il grosso delle vendite le faranno le versioni base con allestimento intermedio, as usual.

Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD.

35 minutes ago, crisho said:

Paginate di niente.

E' spuntato solo una foto del tunnel centrale, giusto per sedare gli animi da teenager emo 🥲

7 minuti fa, Motron scrive:

Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD.

Perché i numeri li fanno come aziendali tedesche in Germania, campo dove AR è un outsider.

Q3 poi parte appunto da un 2.0 TD.

Ma visto che Tonale i numeri, anche come flotte, li farà qui in IT, il 1.6 è un compromesso decisamente più che accettabile e sopra come offerte si andrà di Stelvio 160 cv, su cui già ora fanno offerte nolo/leasing molto convenienti rispetto ai competitors. Ed infatti Stelvio vende bene qui.

 

 

4 minuti fa, fedegta scrive:

E' spuntato solo una foto del tunnel centrale, giusto per sedare gli animi da teenager emo 🥲

Vero che non ho volutamente dar troppo risalto, ma evidentemente non interessava più di tanto 😂

Modificato 4 Febbraio 20223 anni fa da __P

45 minuti fa, alederme scrive:

aggiungerei la questione sistemi di trazione 

che a sto punto una Panda 4x4 va meglio, a parte che la Panda 4x4 va meglio del 90% delle auto 4wd

Fixed

14 minuti fa, freddye78 scrive:

sarebbe bastato un benzina 2.0 da 180 cv sovrapponibile al 20i da 178 cv della X1, motorizzazione perfetta per chi vuole un'auto con qualche  cavallo in più ma con costi di gestione umani che dà  soddisfazione quando si preme l'accelleratore senza dover pagare un sovraprezzo per il motorino elettrico e le batterie

Su Giulia invece si voleva un 1.5 da 180 cv fai te… 😂

 

Pagine e pagine su quanto questa fosse la versione più giusta per l’alfista medio italiano da tastiera per il boom di vendite!

Assieme alla Veloce 250 cv che ne avran immatricolato 10 se tutto va bene.

Eh vabbè, in Alfa manca sempre qualcosa 🤷🏻‍♂️
 

 

😂

12 minuti fa, Motron scrive:

Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD.

che a breve passerà a miglior vita causa normative del cazzo sui naftoni.

 

Quindi per essere in linea con la concorrenza bisogna tirar fuori un motore che verrà tra poi segato e che commercialmente sarebbe residuale nel mercato principale dell'auto 

 

 

Adesso, __P scrive:

 

Eh vabbè, in Alfa manca sempre qualcosa 🤷🏻‍♂️
 

 

😂

Più che altro guarda a caso quello che manca è esattamente ciò che serve per avere le code chilometriche in concessionaria

Più che altro guarda a caso quello che manca è esattamente ciò che serve per avere le code chilometriche in concessionaria

Ecco, dovrebbero fare i tamponi nei concessionari Alfaromeo.

Altro che fulledd e touch.

19 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

https://www.facebook.com/gabetzspyunit

 

 

 

anche i led 'base' non sono mica male