A me l'inclinazione del lunotto rigorda vagamente quella della Giulietta e ciò non è certo un male, anzi...

7 minuti fa, xtom scrive:

Secondo me quella dietro se è un’Alfa non è la Tonale, ma l’”inedita”

Dubito fortemente l’abbiano già disegnata, ma soprattutto l’abbiano fatto a Detroit.

Modificato 29 Luglio 20214 anni fa da __P

10 minuti fa, xtom scrive:

Secondo me quella dietro se è un’Alfa non è la Tonale, ma l’”inedita”

Dovrebbe essere la gemella Dodge, ma le differenze dovrebbero essere minime (calandra diversa anteriore e fari posteriori con grafica diversa), la fiancata sembra uguale

 

 

22 hours ago, poliziottesco said:

Giusto per precisare:

1. Ho detto che l’auto del clinic test è brutta, non mi sono espresso su come sarà la vettura definitiva dato che non si è ancora vista 

2. Non mi sembra di aver mai detto che il Q3 è “fico”

Ti ho quotato per agganciarmi al discorso che si sta sviluppando nel thread. Non ti ho accusato di nulla.

Domanda: che senso ha vendere in USA la Tonale se già venderanno la gemella Dodge?

Non rischia di abbassare significativamente il percepito del marchio la, dove piano piano si sta conquistando la stima dei difficili clienti americani?

32 minuti fa, AlexMi scrive:

Domanda: che senso ha vendere in USA la Tonale se già venderanno la gemella Dodge?

Non rischia di abbassare significativamente il percepito del marchio la, dove piano piano si sta conquistando la stima dei difficili clienti americani?

Io pure ho dubbi su questa operazione se davvero la parentela sarà così evidente, temo un effetto RAV-4 / Across. Non credo che eventualmente però il problema sarebbe l'accostamento a Dodge, visto che al momento la percezione di Dodge è di marchio di modelli sportivi brutali con potenze esagerate. 

10 ore fa, xtom scrive:

Secondo me quella dietro se è un’Alfa non è la Tonale, ma l’”inedita”

what is "inedita" ?

 

che mi sono perso per strada?

Tra l'altro stavo notando un paio di cose:

 

 

la prima è che si vede veramente bene la linea generale, i volumi ecc. dell'auto (e devo dire che per quel che si vede mi piace);

come seconda nota, siamo sicuri che abbia il McPherson posteriore?

 

Se avesse tale soluzione dovrebbe avere gli steli più lunghi (come 500x); a me sembrano invece una struttura simile a un multilink tipo Stelvio.

 

 

10 minuti fa, giopisca scrive:

what is "inedita" ?

 

che mi sono perso per strada?

Dovrebbe essere una sorta di crossover di segmento D, se ho ben capito, ma non è imminente, è prevista tra qualche hanno su nuovo pianale elettrificato.

4 minutes ago, fedegta said:

Tra l'altro stavo notando un paio di cose:

 

 

la prima è che si vede veramente bene la linea generale, i volumi ecc. dell'auto (e devo dire che per quel che si vede mi piace);

come seconda nota, siamo sicuri che abbia il McPherson posteriore?

 

Se avesse tale soluzione dovrebbe avere gli steli più lunghi (come 500x); a me sembrano invece una struttura simile a un multilink tipo Stelvio.

 

 

 

Dodge on the picture is based on STLA Large. That's what Ralph Gilles said.

 

But I was told that the design language or design itself belongs to Dodge Hornet.

Just now, xtom said:

Dovrebbe essere una sorta di crossover di segmento D, se ho ben capito, ma non è imminente, è prevista tra qualche hanno su nuovo pianale elettrificato.

Yes and no.

 

BTW. Hornet is the first new Dodge coming out as MY23. As M24 we will see 2 new Dodge models. One is based on the new Grand Cherokee while the other one is on STLA Large and will have BEV version. Latter is not an SUV.