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Dettagli automobilistici curiosi

Featured Replies

Inviato
1 ora fa, angeloben scrive:

Aggiungo adesso un trio di volanti, tutti degli anni Ottanta, che potremmo definire a razze asimmetriche.

Al di là dell'impatto estetico, onestamente mi sfugge la motivazione tecnica...

 

una motivazione tecnica ovviamente non c'è. si tratta solo di scelte estetiche.

parliamo degli anni '80, che in molti ambiti si sono distinti per la ricerca dell'originalità a tutti i costi, passando dal curioso allo strambo all'assurdo.

 

parlando di volante la simmetria è razionalmente - lasciando stare questioni tecniche., che non ci sono - la soluziuone più logica, dato che la vista simmetrica è quella che ci restituisce meglio il senso di equilibrio e di "giusta posizione".

un volante asimmetrico tende invece a disturbare, proprio perché introduce un elemento strano e fuori equilibrio nella campo visivo. roba che rischi di trovarti a curvare non perché c'è una curva, ma perché il volante ti appare "storto".

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  • Del famoso volante quadrato dell'Austin Allegro qualcuno ha già parlato?   (di per sé i volanti un po' squadrati hanno senso su auto sportive, per dar meglio l'idea della direzionalità

Immagini Pubblicate

Inviato
3 ore fa, angeloben scrive:

Del famoso volante quadrato dell'Austin Allegro qualcuno ha già parlato?

Riguardo al Quartic steering, la motivazione ufficiale era che servisse a vedere meglio la strumentazione. 

Aggiungo una curiosità : le Allegro MK 1 per la polizia non avevano il volante quadrato, ufficialmente perché non si adattava allo stile di guida della polizia.

"Non eri Einstein, non eri niente."

Inviato

Approfitto di questa riapertura per un dettaglio curioso che ho scoperto in questi giorni, magari ai più attempati qui dentro è già noto.
Mi riferisco al contagiri della Talbot Horizon, una soluzione che puzza di posticcio lontano un miglio :D

 

horizon_13561_3.jpg.926688bdb54afd0f451484d8d0cf355b.jpg

 

talbot__horizon_professional_2_1983_3_lgw.jpg.6f2d7fca9ba5488e637351336be7cc56.jpg

 

E per i meno attempati, questa era la macchina in oggetto, car of the year 1979:
horizon.jpg.47064d5fc89ebfd4bd64f6041fad04fc.jpg

Inviato

Non tocchiamo il tema volanti che mi tocca tirare fuori quel cesso della RAID, montato su Morgan, Aston, Wiesmann e che mi fa sanguinare gli occhi ogni volta che lo vedo.

2010 Morgan Aero Supersports | 2019 Porsche 718 Spyder | 1981 BMW R45

Inviato

Anche su Panda mk3 il volante è "squircle"...🤔

 

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

Inviato
23 minuti fa, el Nino scrive:

Anche su Panda mk3 il volante è "squircle"...🤔

 

in realtà è perfettamente tondo, ma lo si percepisce come un po' squadrato per via della forma della linea di cucitura. un simpatico effetto visivo che richiama lo stile quadrettoso degli interni. 

 

fiat-panda-interni-4.jpg.dbb529d0f2602aba5d6cec0586729b55.jpg

  • 2 settimane fa...
Inviato
20 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Giuro che del sistema di cinture di Testarossa non ne ero al corrente, scoperto per caso oggi su youtube

 

Ma non era un sistema che avevano tutte le auto vendute negli USA in quegli anni? Non ricordo Testarossa vendute in EU con quelle cinture....

Modificato da AndreaB

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato

Erano le cintura di sicurezza automatiche.

 

https://thenewswheel.com/automatic-seat-belts-were-a-terrible-idea/

 

ovviamente per gli americani a cui costava troppa fatica mettersele.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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