Batteria raffreddata ad aria per limitare il peso, mi sembra davvero strano ed anacronistico. Peraltro il pacco batteria dovrebbe essere uno degli elementi che arriverà a breve in serie.

TUV sud ha certificato che l'auto in questione ha fatto 1008km con una ricarica (ed è avanzato un 15% di riserva batteria) , con una prova reale su strada con scenario vario.

 

Non male.

 

Stoccarda --> Costa Azzura in 11:32 per 1008Km.

Velocita media 87,4Km/h, velocita max 140Km/h, consumo medio 8,7kWh/100Km

 

 

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

Stoccarda --> Costa Azzura in 11:32 per 1008Km.

Velocita media 87,4Km/h, velocita max 140Km/h, consumo medio 8,7kWh/100Km

 

 

 

direi ottimo risultato , certo V.medie alte non avrà traffico.

sarebbe interessante sapere anche la temperatura dell'aria ,comunque mi pare un bel risultato.

1 ora fa, 4200blu scrive:

Velocita media 87,4Km/h, velocita max 140Km/h, consumo medio 8,7kWh/100Km

 

A titolo di esempio, Tesla nella prova di Motor1 ha consumato il doppio

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

Stoccarda --> Costa Azzura in 11:32 per 1008Km.

Velocita media 87,4Km/h, velocita max 140Km/h, consumo medio 8,7kWh/100Km

 

 

 

Detto questo, Lightyear ONE, ha ottenuto gli stessi risultati di consumo, e si prepara alla produzione così com'è, cosa che probabilmente di questa non si può dire. 

 

https://lightyear.one/press-releases/lightyears-solar-car-prototype-drives-over-440-miles-on-a-single-battery-charge

 

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n541432/lightyear-one-auto-ricarica-sole-produzione-2022/

 

 

Cita

Di recente, il costruttore aveva condiviso i risultati di un test in cui la Lightyear One aveva dimostrato le sue potenzialità percorrendo una distanza di 441 miglia (710 km) con un "pieno" di energia ad una velocità di 52 miglia orarie (circa 83-84 km/h). La prova si era svolta presso l'Aldenhoven Testing Center in Germania. Stando a quanto comunicato, il consumo si era attestato a 137 Wh/miglia (la batteria è da 60 kWh). I pannelli solari avevano permesso di ottenere 3,4 kWh di energia pari ad un'autonomia di circa 25 miglia (40 km).

Adesso che il partner per la produzione dell'auto è stato individuato, Lightyear potrà concentrarsi nel migliorare ulteriormente l'efficienza del suo modello e nel portare a termine i test necessari per ottenere l'omologazione. Complessivamente saranno costruiti 946 esemplari della vettura. Il prezzo è di 150 mila euro, tasse escluse. Il veicolo sarà equipaggiato con pneumatici sviluppati appositamente da Bridgestone.

 

 

Modificato 14 Aprile 20223 anni fa da Maxwell61

Sono molto simili Max

 

Si ma questa è un concept 😅 

Che senso ha? Come le Vw da 1L per 100 km

55 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si ma questa è un concept 😅 

Che senso ha? Come le Vw da 1L per 100 km

Lo stesso senso delle prime vetture da F1: ricerca

Secondo me ci sta un sacco!

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Come le Vw da 1L per 100 km

 

In quel caso c'era pure la fregatura, perché prima crearono hype, poi si scoprì che era pure phev 😅