Niente, devo imparare a leggere meglio i titoli dei thread, perché sono entrato qui convinto di trovare una roba così...

Bè, non sarà un riferimento come bellezza, però ...però ...

 

Rimane sotto la soglia psicologica del metro e 50 di altezza, il che la rende automaticamente non crossover per me.

 

Abitabilità e baule in rapporto alle dimensioni esterne sono molto buoni. Più che una B SUV, è una segmento C "minor".

 

Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche a mio avviso molto allettanti.

 

Può essere l'auto perfetta per una famigliola.

 

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

A me non dispiace, da vedere i veri prezzi finali 

 

Di scuro le prenderei solo e soltanto nera per mascherare il pannolone e la panca che hanno messo dietro 

Spostati i messaggi nati con il fuori tema: 

 

Belli gli interni. Gli esterni... bah, ormai sono davvero tutte uguali. Non male in assoluto, ma... 

23 ore fa, led zeppelin scrive:

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

 

Ho pensato la stessa cosa.....

3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Ho pensato la stessa cosa.....

C4, Bayon e quello scorfano della Skoda sono delle B wagon rialzate, quindi hanno un abitacolo più spazioso e un baule decente rispetto una analoga B-SUV. Se non erro Kona/Stonic sono più grande di questa ma praticamente hanno lo spazio interno di i20/Rio 5 porte

Qualche foto live da Caradisiac.

 

Mamma mia che bagarozzo, questa è veramente candidata al titolo di orrore dell'anno 

Bayon arriva in Italia con il 1.0 T-GDi Mild Hybrid da 100 cv (anche con DCT) o il 1.2 MPi da 84 cv.

 

 

Vi lascio un giorno per commentare e poi sposto in Hyundai

 

 

Modificato 6 Giugno 20214 anni fa da Cole_90