L' età secondo me non è un problema, anzi, togliti questa soddisfazione, un mio amico ha appena preso una 595 e il padre di età simile alla tua la usa quasi più di lui. Tra l'altro in giro se ne vedono un sacco di persone attorno alla tua età con la Abarth e, alla fine, chissenefrega di cosa pensano gli altri.

Raggio di sterzata non dovrebbe essere molto diverso tra 500 e 595 che resta comunque una macchinetta piccola che si parcheggia ovunque.

 

 

Con il city il raggio di sterzata cambia in modo sostanziale. Purtroppo ho anche la schiena di un 62enne e questa è la remora maggiore. 

595 è un plebiscito.

13 minuti fa, Lillo100 scrive:

Con il city il raggio di sterzata cambia in modo sostanziale. Purtroppo ho anche la schiena di un 62enne e questa è la remora maggiore. 

595 è un plebiscito.

Se conosci tutte le controindicazioni e le vuoi accettare prendi pure la 595, malissimo che vada la puoi sempre rivendere senza rimetterci tantissimo. 

Togliti uno sfizio che si vive una volta sola...

Se ti stanchi, credo che la 595 abbia un'ottima tenuta del valore sull'usato e la potresti rivedere facilmente

18 minuti fa, Lillo100 scrive:

Con il city il raggio di sterzata cambia in modo sostanziale. Purtroppo ho anche la schiena di un 62enne e questa è la remora maggiore. 

595 è un plebiscito.

 

Col city cambia lo sforzo, ma il raggio di sterzata (e il comfort) dipende dai cerchi. 

 

Visto che la sport monta i 16" non ci sono enormi differenze rispetto alla abarth.

Le 500 coi 16 sono durette (ne ha avute 2 mia moglie) 

Dura per dura, 595

1 ora fa, Lillo100 scrive:

Quella più adatta ai miei scopi è la 500 sport ibrida per comodità, consumi,  ecc. Lo so bene ma il rombo della Abarth non mi lascia indifferente. 

È il mio dubbio infatti. È rigida, non sterza e consuma smodatamente in città. Ma ha un fascino particolare.

 

Soluzione 2: la prendi usata, ti togli lo sfizio e fra un paio d'anni quando, e se, sentirai la schiena rotta la rivendi e ti prendi quella comoda. Altrimenti continui a fare il maranza con la 595 che è tutta salute. 

La soluzione secondo me dipende unicamente dalle tue esigenze. Se l'utilizzo sarà cittadino, ahimé, 500 Hybrid!

1 ora fa, Lillo100 scrive:

 Il secondo dubbio è che ho 62 anni e ho il timore di passare per un tamarro stagionato. 

 

Io ho visto 70enni con la 695 biposto, non stonavano affatto

A meno che non serva l’ibrido, anche se per la maggior parte con uso cittadino, anche io andrei di 595. Incoraggio tuttavia a provarle entrambe per bene, giusto per essere sicuri di trovarsi bene con l’assetto. 

Assolutamente la Sport "ibrida", per l'uso che hai indicato.

 

Se tu fossi un tipo da Abarth, l'altra non l'avresti nemmeno presa in considerazione