La trovo davvero molto convincente.

 

 

 

On 9/7/2021 at 21:44, tonyx scrive:

si veramente... scala costa letteralmente 1000€ in più e basta per il 1.0 tsi base 😂

mentre la versione 1.0 tsi base rispetto al vecchio listino è salita di 1500€ così di botto

 

a confronto i 24 mila tondi del listino della octavia berlina 1.0 110cv sembrano un affare, considerando quanta differenza di auto e dimensioni c' è con fabia

 

non troppo tempo fa con 26450 si prendeva un skoda superb entry level 😂

 

Sono andato a riprendermi il contratto della mia.

 

Di listino era 27800€.

 

Oggi con gli stessi soldi mi danno la Fabia (e devo rinunciare ai vetri elettrici posteriori - disponibili solo in pack - e al keyless - ancora optional).

Oppure per averla simile sono diventati 28500€ (ma senza side assistant e rear traffic alert, optional ora vincolati al pacchetto style che porta il totale a 1000€)

 

Parliamo di 2 anni fa (ordine il 23/08/2019).

Di solito appena la prendi pagavi il costo della novità, ora sembra il contrario.

Bella, ma se uno la vuole automatica il listino parte da 22.000 €, questi si sono messi tutti d'accordo per spillare quattrini agli sprovveduti mi sa.

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

 

La trovo davvero molto convincente.

 

Come mai ha il tiger nose?

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

 

La trovo davvero molto convincente.

 

 

Da questo video dal vivo, il muso nella vista frontale ed anche in quella laterale ha veramente parecchio di BMW THE 1 come gestione delle superfici e linee generali.

 

L'auto nel complesso appare molto interessante, per me fissato con i dettagli è un peccato che i pannelli porta posteriori non abbiano maniglie di appiglio. A livello motoristico mi ripeto ma nasce un po' zoppa a casua della mancanza di un mild hybrid e l'aver abbandonato il TGI, proprio ora che pure qui in zona cominciano a nascere i primi distributori self service a metano. 

12 ore fa, MotorPassion scrive:

A livello motoristico mi ripeto ma nasce un po' zoppa a casua della mancanza di un mild hybrid e l'aver abbandonato il TGI, proprio ora che pure qui in zona cominciano a nascere i primi distributori self service a metano. 

 

Forse si son resi conto che se avesse avuto una gamma motori completa, avrebbe trucidato le altre seg.B del gruppo... 

 

Pensando al fatto che si ritenevano cari i listini della nuova Yaris hybrid, qui mi sembra che la situazione sia decisamente peggiore e con una dotazione più scarna… evidentemente non la vogliono vendere…

16 ore fa, MotorPassion scrive:

...e l'aver abbandonato il TGI, proprio ora che pure qui in zona cominciano a nascere i primi distributori self service a metano. 

Beh, forse non volevano sporcare la linea con le maniglie che sarebbero state necessarie sulle versioni TGI aspirate per spingerla in salita.

5 ore fa, AlexMi scrive:

versioni TGI aspirate

Se è TGI non è aspirata