On 30/10/2021 at 18:39, 1750GTVeloce scrive:

Doblò non dovrebbe essere gemello di Rifter e compagnia.

 

non avrebbe senso fare 2 basi diverse nello stesso gruppo.

28 minuti fa, itr83 scrive:

 

non avrebbe senso fare 2 basi diverse nello stesso gruppo.

Se vogliono venderlo anche negli USA, ha senso tenere due basi.

Ad ogni modo credo che tutto dipenda dalla convenienza di continuare a venderlo negli USA e da quanto è avanti il progetto del nuovo Doblò. 

Modificato 31 Ottobre 20214 anni fa da nucarote

Il nuovo Doblò dovrebbe vedere la luce nel 2022 e ci lavorano da non meno di due anni. Il progetto è nato per vendere anche in USA, discostandosi dai francesi e sarebbe stupido gettare alle ortiche tale lavoro anche perché oltreoceano han venduto più di quanto immaginassero.

Il fatto che non girino muli e che da un anno e mezzo abbiano tolto la versione per famiglie dai listini non mi fa ben sperare.

PS Doblò attuale risale come base al 2010, un secolo fa......

11 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

Il nuovo Doblò dovrebbe vedere la luce nel 2022 e ci lavorano da non meno di due anni. Il progetto è nato per vendere anche in USA, discostandosi dai francesi e sarebbe stupido gettare alle ortiche tale lavoro anche perché oltreoceano han venduto più di quanto immaginassero.

Il fatto che non girino muli e che da un anno e mezzo abbiano tolto la versione per famiglie dai listini non mi fa ben sperare.

PS Doblò attuale risale come base al 2010, un secolo fa......

Col nuovo vento che gira in Stellantis (vento che porta molti ritardi, e non solo; qualcuno ha detto Grecale?), non mi meraviglerei se sarà cassato un progetto che non sia di provenienza ex PSA. Oramai in Stellantis/Europe on parle français....

 

10 ore fa, Beta_HPE scrive:

Col nuovo vento che gira in Stellantis (vento che porta molti ritardi, e non solo; qualcuno ha detto Grecale?), non mi meraviglerei se sarà cassato un progetto che non sia di provenienza ex PSA. Oramai in Stellantis/Europe on parle français....

 

Ragionevole, ma vorrebbe dire cancellare vendite in USA, il "Rifter" non può essere venduto oltreoceano.

Se faranno un Alfa su base Peugeot, non credo che si faranno pregare per fare un LCV FIAT sulla medesima base.

 

Anche se comunque, tra tutti i modelli usciti negli ultimi 3 anni e quelli ad uscire fino al 2022, la base SUSW ha ancor un po’ a dire…

Modificato 1 Novembre 20214 anni fa da iDrive

Il problema riguarda soltanto dove vogliono venderlo per il resto sarà "metodo Tavares".

Comunque a breve ne sapremo qualcosa con certezza.

Ma parlarne qua?

 

Sono davvero felice del ritorno del nome Ulysse anche se in una versione decisamente più veicolo commerciale rispetto a prima.

Per quanto riguarda lo Scudo andrà a sostituire l'attuale Fiat Talento o sbaglio?

6 minuti fa, Puntor89 scrive:

...

Per quanto riguarda lo Scudo andrà a sostituire l'attuale Fiat Talento o sbaglio?

Si.