Nelle foto Renault è brava a far sembrare le vetture spaziali anche quando si ha a che fare con una Sandero...detto questo da possessore dell'attuale Kadjar non apprezzo granchè le linee made in Megane di quest'affare rispetto alle linee morbide dell'uscente (peraltro appesantita dopo il restyling), tantomeno il nome e la gamma motori che ha "ammazzato" il 1.5 blue dci non prendendo da lezione della stasi nelle vendite di Qashqai.

 

Il problema di fondo, da cliente, è un'assistenza tecnica (ed un ufficio stampa) pessimi nelle risposte e soluzioni, anche per le problematiche più idiote...è inutile fare un abitacolo simile alla console di una discoteca ed al primo problema (o anche solo scricchiolio) non si sa da dove partire per mettere mano...

 

 

 

 

Quelle scimitarre che pendono dai fari continuano a non piacermi, pessime pure nella vista laterale.... lo stesso dicasi per i denti da tricheco di Peugeot

Ecco un'altra riprova della superficialità ed incompetenza che regna in Renault...

 

Kadjar ha attualmente un bagagliaio (comodissimo) con un piano regolabile e spezzato in più parti che permette un allineamento perfetto con il schienale dei sedili quando abbattuti (in continuità con il bordo della bocca apertura, senza scalini) e di creare dei divisori/ferma carico se necessario...

 

Ora Austral propone questo, un piano unico e ribassato rispetto soglia e sedili, complimenti ai progettisti, come un Duster del costo inferiore di qualche migliaio di €

Questa Austral urla Peugeot mancata da ogni poro. La 3008 ha fatto scuola.
Ma la sua voglia di imitare la reginetta della classe le ha donato un po' di identità, quantomeno. MOLTO meglio di prima, non è tanto sciatta.

6 minuti fa, aboutdas scrive:

Questa Austral urla Peugeot mancata da ogni poro. La 3008 ha fatto scuola.
Ma la sua voglia di imitare la reginetta della classe le ha donato un po' di identità, quantomeno. MOLTO meglio di prima, non è tanto sciatta.

Credo che sia la prima vera Renault disegnata da Giles Vidal, che è colui che ha disegnato la 3008 quando era in Peugeot... quindi.... 

Non sa di niente, anonima. Renault non la vedo molto bene ultimamente, ha veramente pochi elementi che la distinguano, sia a livello di proporzioni che di trattamenti...

50 minuti fa, Insidek scrive:

Ecco un'altra riprova della superficialità ed incompetenza che regna in Renault...

 

Kadjar ha attualmente un bagagliaio (comodissimo) con un piano regolabile e spezzato in più parti che permette un allineamento perfetto con il schienale dei sedili quando abbattuti (in continuità con il bordo della bocca apertura, senza scalini) e di creare dei divisori/ferma carico se necessario...

 

Ora Austral propone questo, un piano unico e ribassato rispetto soglia e sedili, complimenti ai progettisti, come un Duster del costo inferiore di qualche migliaio di €

Lo stesso schifo lo han fatto con Qashqai ma con scalino meno alto 

Mamma mia, quel bagagliaio non si può vedere!

Totalmente bocciata, linea molto anonima, talmente anonima che non capisco neanche se mi piaccia o meno... Gli interni invece imo non mi piacciono per niente, con quel tablet deforme e la strumentazione scimmiottata a quella della Opel Astra; se non avessi letto che si trattasse di una Renault l'avrei presa per un'auto cinese, copiate qua e là. 

Che poi il senso di questa Austral quale sarebbe se già ci sta la Megane che è stata "crossoverizzata?" 🤔

 

Modificato 8 Marzo 20223 anni fa da machefredfa

27 minuti fa, sonicwp7 scrive:

Credo che sia la prima vera Renault disegnata da Giles Vidal, che è colui che ha disegnato la 3008 quando era in Peugeot... quindi.... 

Questo rafforza ancor di più il mio senso di dejavù di 3008 mista a Qashqai. Comunque senza le foto e gli allestimenti fighi è IMHO solo un pelo meno dozzinale della Kandjar che va a sostituire.

 

PS. Ma Mesonero avrà disegnato qualcosa nei pochi mesi che è stato in Renault?  

PPS. L'implementazione del nuovo logo Renault è davvero orribile.