5 ore fa, Pheel_98 scrive:

Un amico pare interessato a comprare un modello con Puretech nuovo. Pareri ?

Quale modello dovrebbe acquistare?

Intanto l'auto la comprerebbe la famiglia, non lui. Sarebbe un nuovo, cioè un'auto da produrre o in p..consegna...

 

I mezzi scelti sarebbero Corsa, 2008 e V3

Per essere sicuro deve prendere le versioni mhev 101 o 136 cv, che hanno la distribuzione a catena .

Le nuove (parlo sempre delle eb2, quindi quelle non ibride), sono meno problematiche ma serve comunque una manutenzione scrupolosa e bisogna tenere d'occhio lo stato della cinghia.

 

Sinceramente non ricordo quali sono i modelli che montano il nuovo eb3 (cioè con la distribuzione a catena) col cambio manuale. 

 

Modificato 17 Gennaio17 Gen da Jack.Torrance

14 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Le nuove (parlo sempre delle eb2, quindi quelle non ibride), sono meno problematiche ma serve comunque una manutenzione scrupolosa e bisogna tenere d'occhio lo stato della cinghia.

 

Sinceramente non ricordo quali sono i modelli che montano il nuovo eb3 (cioè con la distribuzione a catena) col cambio manuale. 

 

Ad oggi mi pare solo la Citroen c3 .

18 minuti fa, stev66 scrive:

Ad oggi mi pare solo la Citroen c3 .

Anche l'opel Mokka/DS3.

Isn't the latest version (with chain) the EB2 v3?

 

Stellantis estende la garanzia per i consumatori europei sui motori PureTech 1.0 e 1.2

Questa garanzia di rimborso complementare coprirà le spese per gli interventi stipulati tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024

 

https://www.***filtro automatico***/523872-stellantis-estende-la-garanzia-per-i-consumatori-europei-sui-motori-puretech-1-0-e-1-2

 

https://www.motori.it/stellantis-richiama-altri-68-000-veicoli-per-problemi-al-motore-puretech/

 

Cita

Stellantis annuncia il richiamo di 68.000 veicoli in Francia per un difetto tecnico nel motore PureTech, prevenendo rischi di incendio

 

Stellantis ha annunciato un’importante campagna di richiamo veicoli in Francia, coinvolgendo ben 68.000 automobili per risolvere un problema di sicurezza legato al motore PureTech. Il difetto riguarda l’ugello di raffreddamento dell’olio, che potrebbe deteriorarsi prematuramente, causando frammenti che compromettono il funzionamento dell’albero motore e aumentando il rischio di incendio nel vano motore.

 

 

 

Modificato 25 Febbraio25 Feb da AleMcGir
Regolamento Art. 4.3

ad oggi quali sono i motori stellantis da evitare come la peste? e su quali auto sono/verranno montati? giusto per riepilogo.