22 ore fa, xtom scrive:

Noto che in questo thread siete riusciti a citare ben tre auto che ricordo aver avuto mio zio:

- NSU Prinz

- Talbot Horizon

- Alfa Arna

 

Adesso ha una Opel Corsa (serie E) 😂

Certo che lo zio aveva del gran buon gusto per le macchine , potrei presentare degli amici di famiglia che potrebbero competere quando a buon gusto automobilistico loro ci mettevano anche il tocco cromatico con colori imbarazzanti , ricordo una Kadett C lilla ed una teoria di transit ... così non paghiamo il superbollo

32 minuti fa, giopisca scrive:

Certo che lo zio aveva del gran buon gusto per le macchine , potrei presentare degli amici di famiglia che potrebbero competere quando a buon gusto automobilistico loro ci mettevano anche il tocco cromatico con colori imbarazzanti , ricordo una Kadett C lilla ed una teoria di transit ... così non paghiamo il superbollo

Il povero zio andrebbe contestualizzato. 

Ai tempi di Prinz IV, la concorrenza a pari prezzo offriva in pratica la Fiat 850 e con qualche soldo in più la Simca 1000.

Ed il bicilindrico raffreddato ad aria era sinonimo di robustezza ed affidabilità ( si veniva dalle 600 "bollenti"). 

Le alternative esotiche tipo Mini mk 1 o Renault 4 costavano parecchio di più, così come la 2CV.

Simca Horizon è stata auto dell'anno 1979 e se la doveva vedere in pratica solo con Fiat Ritmo, visto che tutto il resto del segmento era o disperatamente obsoleto ( Opel Kadett C, Ford Escort mk II) o obsoleto come linea ( Alfa Romeo Alfasud, Citroen GS), o strano ed esotico ( Renault 14, Austin Allegro). VW Golf I era considerata una specie di sotto segmento tra B e C, in quanto decisamente più piccola delle concorrenti. 

Il cambio a sole quattro marce in pratica non era un problema. La quinta l'avevano solo Ritmo ed Alfasud. 

Arna, vabbè è poco giustificabile, ma c'era un periodo commerciale in cui letteralmente te la tiravano dietro e la pagavi meno di una Uno. 

 

@stev66 capisco difendere la famiglia 😂 , ed hai fatto disanima storica perfetta però .... già solo Arna ti porta alla condanna al pubblico lubidrio 😛

 

poi è vero che certe politiche commerciali invogliavano certi , incauti e rischiosi , acquisti

12 minuti fa, stev66 scrive:

Il povero zio andrebbe contestualizzato. 

 

Penso sia proprio come dici tu, mio zio usava l'auto solo per necessità per andare a lavoro, una decina di km al giorno, non faceva mai viaggi, inoltre essendo smemorato, come si dimenticava di pagare la bolletta del telefono e veniva staccato, così si dimenticava di fare manutenzione all'auto, ed aveva bisogno di mezzi economici ma affidabili. 

 

L'appassionato di auto era mio padre, le auto degne di nota che ha avuto sono state:

- Alfa Giulia degli anni '60

- Alfa Giulietta degli anni '70

- Audi 100 degli anni '80

- Lancia Thema 

- Lancia K

- Audi A3

Solo come nota : la Talbot della foto è una Samba, non una Horizon. 

Come si è potuti passare da questo:

 

 

a questo:

 

 

 

 

 

 

On 17/12/2022 at 18:19, infallibile_GF scrive:

Come si è potuto passare da questa:

 

...a questa:

 

cosa è andato storto? cioè davvero in generale, nel mondo automotive, qualcosa è andato astorto!

 

 

 

Mi permetto di osservare che in UK nell'automotive, tutto è andato storto...😂

E comunque, alla legittima domanda "come si è potuti passare da...a.." sento che la risposta adeguata è:

"eh...lo fanno...lo fanno..."
(cit.)

Come si è potuti passare da questa:

 

A questa:

 

Cos'è andato storto?

 

 

Beh passare da Mustang a E-Mustang mi sembra un quadruplo carpiato o forse un carpione

1 ora fa, 3volumi3 scrive:

Come si è potuti passare da questa:

 

A questa:

 

Cos'è andato storto?

 

 

chi sa come si dice "Alfume" in slang di Detroit