Occhio che Toto è azionista di Aston Martin, non può farlo vedere perchè sotto contratto Mercedes, ma se vince la verdona ride alla grande sotto i baffi  😀

52 minuti fa, AlexMi scrive:

Occhio che Toto è azionista di Aston Martin, non può farlo vedere perchè sotto contratto Mercedes, ma se vince la verdona ride alla grande sotto i baffi  😀

 

Eh ma di Aston ha il 5%, di Mercedes il 33%, non credo rida molto 

 

 

 

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Modificato 1 Aprile 20232 anni fa da AleMcGir

altra genialata di Marcos per il secondo tentativo di Charles?

Invece di fare 2 giri di riscaldamento come Sainz ha provato a fare 2 giri di qualifica, risultato nessuno dei 2 buoni.. ok, la pole non c'era, ma partire 3°-4° invece che 7° faceva schifo?

 

lo dico dallo scorso anno, quando lo mandano a casa?

 

 

Classifica aggiornata post qualifica Melbourne

 

+10 partecipanti rispetto al 2022. Grazie a tutti.

Che team da dopolavoristi, tipo gli amici che giocano a calcetto il giovedì sera e ne manca sempre uno per fare 10… 

 

charles vattene via a fine stagione ti prego

Leclerc amaro con il team: “Una Q3 di m***a”

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Le parole di Leclerc

“Avevamo paura che la pioggia arrivasse, quindi abbiamo deciso di spingere subito. Purtroppo c’è mancato troppo per essere davanti, ma dobbiamo vedere con la squadra che cosa è successo con Carlos nel primo settore in Q3. Era chiaro che dovessi spingere in quel giro, ma Carlos era davanti a me nel primo settore e stava preparando le sue gomme: è un peccato, ma non voglio dire che avremmo fatto necessariamente meglio. Dobbiamo migliorare questo aspetto“, ha detto il monegasco a Sky Sport F1.

“Dovevamo fare di più”

“Penso di avere una macchina più da gara, ma non giustifica il nostro 7° posto. Avevamo di più, e dovevamo fare un lavoro migliore. Se sono sorpreso dalla Mercedes? Onestamente non mi sono mai preoccupato di loro, sono sempre rimasto concentrato sulla Ferrari“.

Il team radio dopo la qualifica

Il monegasco, subito dopo aver chiuso le qualifiche, si è sfogato con il suo ingegnere Xavi Marcos. Leclerc, insieme alla Ferrari, aveva scelto una strategia di un singolo run, cercando di trovare subito il tempo, senza il doppio giro di preparazione. Il tutto per paura di una pioggia mai arrivata: “Una Q3 di m***a, senza giri di preparazione. La pioggia non è arrivata. Un grande ringraziamento a Carlos per la scia, ho preso un po’ di velocità ed è sempre bello“

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/leclerc-qualifiche-melbourne-ferrari-q3-di-merda?fbclid=IwAR2sKH4Z6pzAbYfsjsIi56UIz4fTXsurLMCyFzVymfWexkwV02yTe_hp_w8

mi chiedo come mai solo il box di Charles avesse paura della pioggia (che non è arrivata...) mentre quello di Sainz no. Inoltre anche la mancata comunicazione con Sainz, sta ai 2 muretti interfaccarsi (quindi sta a Marcos andare da Adami e e dire al proprio pilota cosa fare)

 

mi ripeto, facessero pulizia ora che il campionato è bello che è andato, c'è tutto il tempo per rodare un nuovo muretto per Charles (Giok Clear che fa? perche non rimettere lui al posto di Marcos?) per la prossima stagione. è palese che il alto del 16 è inadeguato!

Io credo che il monegasco debba emigrare verso altri lidi se vuol dimostrare il suo valore, perchè se inizia a prenderle anche dal suo compagno di squadra non ci fa una gran figura. Le politiche dei box alla fine le seguono in pochi ma guardano tutti la griglia.

7 minuti fa, BuBo scrive:

Io credo che il monegasco debba emigrare verso altri lidi se vuol dimostrare il suo valore, perchè se inizia a prenderle anche dal suo compagno di squadra non ci fa una gran figura. Le politiche dei box alla fine le seguono in pochi ma guardano tutti la griglia.

prenderle da compagno? analizziamo un attimo i fatti:

gara 1: il #16 avanti in qualifica ed in gara fino alla rottura del motore

gara 2: #16 avanti in qualifica parte 10 posizioni dietro Sainz e gli arriva a culo

gara 3: penalizzato dai box

 

dov'è che glie le avrebbe "date" di preciso Sainz a Laclerc?