2 ore fa, Aymaro scrive:

in realtà si potrebbe anche fare quello che ha fatto Sainz a Singapore, cioè chi è in testa tiene volutamente il ritmo basso per avere il gruppo compatto in modo da scongiurare undercut e neutralizzare le safety/virtual

Credo che a Singapore il ritmo basso avesse anche una funzione di tyre management, di sicuro non necessario a Monaco, ma in generale come strategia potrebbe avere senso oggi.

3 minuti fa, Yakamoz scrive:

Credo che a Singapore il ritmo basso avesse anche una funzione di tyre management, di sicuro non necessario a Monaco, ma in generale come strategia potrebbe avere senso oggi.

in realtà il ritmo era talmente basso che si andava oltre il salvare le gomme, era proprio una strategia per tenere il gruppo compatto, che poi in caso di safety, fai fare comunque da tappo al tuo compagno di team, come fece mercedes anni fa qui a monaco, rallenti fai fare il pit al tuo team mate e poi entri tu

 

comunque 2 minuti..

Modificato 26 Maggio 20241 anno fa da Aymaro

Ovviamente non è che poteva esserci un inizio normale, no, il cataclisma. 

Perez 😳

KMag. è da galera .....

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Ovviamente non è che poteva esserci un inizio normale, no, il cataclisma. 

le 2 Ferrari partono bene, una buca, l'altra viene fermata dalla disintegrazione della RB di Perez.

 

ora aspettiamo di capire dove partirà sainz e come ripartiranno, se lanciati o da fermi...

 

ps, magnussen 

Magnussen veramente malissimo quest'anno, una gara di sosta se la merita tutta.

Magnussen salta sicuro un GP. 

Adesso, GL91 scrive:

Magnussen veramente malissimo quest'anno, una gara di sosta se la merita tutta.

 

Anche due e magari pure tre....

1 ora fa, Unperdedor scrive:

 

Adesso, Unperdedor scrive:

Magnussen salta sicuro un GP. 

 

Ragguagliatemi. Posso o no lasciare Como?