27 minuti fa, Gengis26 scrive:

Cosa avrebbe di negativo Cupra, secondo te? 

Ma io son d'accordo con te, ma al di la del farmi felice nel garage, una daily car deve pure rispondere ai requisiti che ho. 
Tu cosa consiglieresti? 

Ma no, niente di che.

Ma avevi messo come condizione che non ti piacevano i SUV

Se devi fare uno strappo per la Formentor, io lo farei per un UX, tutto qua

 

18 minuti fa, TonyH scrive:

Io la Giulietta la cambierò con probabilità il prossimo anno e finirò al 90% appunto su Giulia (e al 10% su Yaris GR4 )

Devi invertire le percentuali prima possibile. 😁

@Gengis26 avrai qualche preferenza spero... non mi sembra che tu stia facendo un discorso del tipo "devo comprare un qualsiasi elettrodomestico". 

Lo scorso anno ho pensato molto alla Giulia Veloce ma alla fine sono andato di F40 perché una delle prime priorità era l'essere stufo di auto lunghe, oltre al fatto che nonostante i 1600 kg, la M135 consuma meno e va di più.

Modificato 8 Luglio 20241 anno fa da Felis

Hai pensato a Subaru?

Mi son fatto un giro sul listino di Quattoruote online.

5 porte, 5 posti, diesel o GPL, tra i 420 e i 440 cm di lunghezza.

Una desolazione.

Sono rimasti nell'ordine:

- Audi A3

- BMW 1

- Citroen C4

- Cupra / Seat Leon

- DS 4

- Fiat Tipo

- Ford Focus

- Opel Astra

- Peugeot 308

- VW Golf

 

E a configurare una Tipo diesel sono arrivato a 31k€.

 

Mio secondo singolo centesimo: investi un po' nella Giulietta e ne riparliamo tra 4 anni... anche se non credo che ci saranno miglioramenti nel panorama automobilistico.

 

 

6 ore fa, TonyH scrive:

 

Io la Giulietta la cambierò con probabilità il prossimo anno e finirò al 90% appunto su Giulia (e al 10% su Yaris GR4 )

 

Se invece fossi a piedi, sceglierei banalmente quella che costa di meno. Anche 1.0 benzina che tanto oramai con l'automatico si muovono bene. Magari di 2-3 anni per abbattere ancora di più la spesa.

per @Gengis26 aggiungo un contributo più costruttivo.

 

Quando mi sono trovato nelle condizioni di dover comprare una mezzo “razionale” (causa arrivo secondo figlio) alla fine la scelta fu una Skoda Scala 1.0 DSG.

 

che pagai scontata 23500€.

(ed era appunto la scelta più economica tra quelle con i giusti requisiti).

 

il problema é che oggi ci vogliono 4-5000€ in più per la stessa macchina, e non so se li spenderei.

 

e che si, va bene, carica, consuma poco ma piacere di guida non pervenuto…e se uno è abituato dopo un po’ di scazzi.

On 7/7/2024 at 16:15, Gengis26 scrive:

Su Civic dovrei convincere la dolce metà a cui proprio non piace.

Non discuto i gusti della metà, però... già i telai fatti bene stanno sparendo dal panorama, se poi quei pochi li depenniamo per questioni di appariscenza, hanno pure ragione i produttori a propinarci degli spostapersone fatti alla viva il parroco

 

Idem per questi discorsi un po' del piffero "o Alfa o lascia perdere", dai, per cortesia... Giulia è un prodotto eccellente, ma non è che la totalità del resto sia livellata sul minimo, eh. Un attimo di piedi per terra...

 

PS: alla metà fai vedere che Civic ha un baulone comodissimo, noto che sulle metà fa molto più effetto quello che tutto il resto della macchina

1 ora fa, Wilhem275 scrive:

 

Idem per questi discorsi un po' del piffero "o Alfa o lascia perdere", dai, per cortesia... Giulia è un prodotto eccellente, ma non è che la totalità del resto sia livellata sul minimo, eh. Un attimo di piedi per terra...

 

PS: alla metà fai vedere che Civic ha un baulone comodissimo, noto che sulle metà fa molto più effetto quello che tutto il resto della macchina

Civic è tutto fuorché "a metà" visto che si e no forse hai un saving del 10% nuovo su nuovo, che sparisce con le innumerevoli usate piuttosto fresche di Giulia, che Civic invece non ha.

Poi può piacere ovviamente e a me piace parecchio tanto da averla quasi presa.

E anzi, forse sono le uniche che si discostano un pochino dalla massa, insieme alla Mazda 3 (altra che ho quasi preso).

Se invece si finisce su Golf o Serie 1, si cerca proprio altro, basta ammetter(se)lo

42 minuti fa, Motron scrive:

Civic è tutto fuorché "a metà" visto che si e no forse hai un saving del 10% nuovo su nuovo, che sparisce con le innumerevoli usate piuttosto fresche di Giulia, che Civic invece non ha.

Poi può piacere ovviamente e a me piace parecchio tanto da averla quasi presa.

E anzi, forse sono le uniche che si discostano un pochino dalla massa, insieme alla Mazda 3 (altra che ho quasi preso).

Se invece si finisce su Golf o Serie 1, si cerca proprio altro, basta ammetter(se)lo

Mazda 3? Dai non esageriamo. È un'onesta C e basta. L'opener non aveva nemmeno contemplato il segmento D che cercate di propinargli a tutta forza e a questo punto una G20 come piattaforma (che si dovrebbe pure considerare) supera anche Giorgio che ha sul groppone 10 anni da quando è stata concepita.

3 minuti fa, Felis scrive:

Mazda 3? Dai non esageriamo. È un'onesta C e basta. L'opener non aveva nemmeno contemplato il segmento D che cercate di propinargli a tutta forza e a questo punto una G20 come piattaforma (che si dovrebbe pure considerare) supera anche Giorgio che ha sul groppone 10 anni da quando è stata concepita.

Ne riparliamo quando g20 adotterà i quadrilateri all'anteriore. 

3 minuti fa, Felis scrive:

Mazda 3? Dai non esageriamo. È un'onesta C e basta. 

Non sono d’accordo 😉