Non capisco come si faccia a buttare merda su ghibli e parlar bene di 4porte che sono la stessa macchina 

6 ore fa, Alain scrive:

A me sembra che la logica sia “un modello ogni anno e lanciamolo bene senza bruciarlo”

 

2020 MC

2021 Grecale

2022 GT, GC e MC20 Aperta

2023 QP

2024 Levante

 

 

FIXED

E comunque l’anno veramente importante per Maserati sarà il ‘22 con l’arrivo delle versioni BEV di Grecale e sportive.

 

6 ore fa, Alain scrive:

ma qualcuno sa come stanno andando le vendite della MC?

Da quel che si sa in molti paesi gli slot previsti per il 2021 sono terminati.

 

 

3 ore fa, domenwar scrive:

Penso che il nome ghibli sia da abbandonare e riprendere tra un bel po di anni.
Per gli americani ormai è sinonimo di robaccia, mentre quattroporte tiene botta ancora


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Bah... credo tu stia un po’ esagerando, ma comunque il nome Quattroporte è decisamente più spendibile visto che è usato da decenni ed è sinonimo di berlina di lusso.

Che poi Ghibli e QP abbiano oltre a componentistica perfino la stessa porta anteriore e gli americani che definiscono “robaccia” la prima non lo sanno, fa capire il livello medio di chi pensa sta roba e che si spaccia per guru automobilistico.

 

Ad ogni modo io Ghibli lo userei dopo il ‘24 per una coupé, come le sue antenate.

Modificato 11 Dicembre 20204 anni fa da lukka1982

Non capisco come si faccia a buttare merda su ghibli e parlar bene di 4porte che sono la stessa macchina 

Non è che ne parlano bene è che la 4porte se la sono ca*gata in pochi [emoji1787] quindi di conseguenza là opinioni negative ( o positive ) sono poche .
La ghibli ha venduto molto di più e a suo tempo ha fatto il boom del marchio ,come boomerang negativo ha contribuito a affossare l’immagine almeno in america( poi è arrivata levante che è una ghibli sui trampoli che non ha migliorato niente)
Non sto scherzando [emoji1787] là ghibli in America ha un immagine pessima, non arriva al livello della 500l ma poco ci manca,si è ripresa un minimo con gli ultimi my.
Devono ricominciare da un foglio bianco con mc20 e grecale sono sulla giusta strada( non credo che la componentistica alfa possa far danni)


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Al 31. 12 2019 risultano prodotte 100.864 ghibli e 40.700 Quattroporte, quindi un rapporto 2,5 ad 1.

3 ore fa, domenwar scrive:

Penso che il nome ghibli sia da abbandonare e riprendere tra un bel po di anni.
Per gli americani ormai è sinonimo di robaccia, mentre quattroporte tiene botta ancora


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Boh...non è che siano molto differenti le 2 auto.

Più che altroio ghibli lo darei al futuro coupè....

Ghibli era stato un coupè 2+2  prima,non una berlina

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

Bè...avendone una (di Ghibli) se per loro una Ghibli è robaccia, perdonerete la mia franchezza.......ma la maggior parte dell'offerta americana è un'autentica merd@. 

gli americani non mi sembra eccellano in nulla nel campo automobilistico...forse solo le cagate elettriche...e fra poco manco più quelle.

A livello di meccanica sono indietro

A finiture idem

Comportamento stradale lo stesso

ecc

56 minuti fa, TONI scrive:

Non capisco come si faccia a buttare merda su ghibli e parlar bene di 4porte che sono la stessa macchina 

pure questo è vero

49 minuti fa, LucioFire scrive:

 

gli americani non mi sembra eccellano in nulla nel campo automobilistico...forse solo le cagate elettriche...e fra poco manco più quelle.

A livello di meccanica sono indietro

A finiture idem

Comportamento stradale lo stesso

ecc

pure questo è vero

 

Eppure una delle loro case automobilistiche ha un valore in borsa che è pari alla somma di Vag, Fca, Mercedes, Bmw 

 

Le cagate elettriche saranno quelle che conteranno in futuro e attualmente hanno il brand più avanti su elettrico e software gestione guida autonoma oltre che sulle infrastrutture elettriche 

Secondo me il nome quattroporte può indurre quasi timore a certi tipi di clienti (parliamoci chiaro, gente che viene da Porsche o MB, non da Rolls)

Oggi abbiamo imparato che Maserati per avere successo e mantenere una certa "immagine" NON deve vendere....................... bene......

il fatto é come già ho detto tante volte che all'estero maserati=lusso, senza se e senza ma

 

l'idea di farne un brand premium generalista, magari anche medio-basso generalista, all'estero non viene capita, é incomprensibile non é quello che si aspettano

 

e un discorso simile vale per alfa romeo, all'estero alfa=sport, senza se e senza ma

qualunque altra proposta viene giudicata irricevibile... 

poi intendiamoci, capisco benissimo i sindacati e l'indotto torinese che vorrebbe creare/mantenere quanti piū posti di lavoro possibili, quindi per loro l'ideale sarebbe grande produzione

 

capisco benissimo ma non si riesce a farlo con marchi come maserati e alfa, che sono in realtà lusso & sport, quindi tendono piú alla nicchia che alla massa

😐

Modificato 11 Dicembre 20204 anni fa da shadow_line