Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Stop al bollo fino a 80 kW per il 2027

Featured Replies

Inviato
51 minuti fa, alfagtv scrive:

Perché le elettriche pagano il bollo?

E' una tassa di possesso.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

  • Risposte 29
  • Visite 1.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • È una bellissima mancia elettorale e "di propaganda" pre elezioni per chi si ferma ai titoli dei giornali, non a caso i giornali e loro stessi affermano di "avere abolito il bollo".... Con la benzina

  • MotorPassion
    MotorPassion

    A me pare tanto una cazzata, togliare il bollo a chi ha una vettura (o un motociclo) sotto gli 80kW anche perchè: le vetture sotto tale potenza (108 CV) sul mercato ormai sono rimaste poche (il basso

  • Con 80 kW a 300 euri non ci arrivano nemmeno le euro 0 Euro 4, Euro 5, Euro 6: 2,58 € a kW = 206,40 € Euro 3: 2,70 € a kW = 216,00 € Euro 2: 2,80 € a kW = 224,00 € Euro 1: 2,90 € a kW = 232,00 € Euro

Inviato

Comunque ragazzi leggo in giro "tolgono qui e ci castigano di la". Magari sicuramente sarà vero...

Però si pretendono dei tagli alle tasse e simili, poi però si insinua che aumenteranno altro.

Allora tanto vale rimanere così e non fare nulla no?

Non sto difendendo assolutamente nessuno,era per ragionare.

Magari a qualcuno quei 150\200€ risparmiati per il prossimo anno ,vanno ad aiutare a coprire i costi per gli aumenti del carburante.

E sono in tanti ad avere auto sotto i 110cv eh.

Tutte le panda sono sotto 70cv per dire

4 minuti fa, TurboGimmo scrive:

E' una tassa di possesso.

non avevano esenzione per i primi 5 anni e poi paghi? boh non sono ferrato sull'argomento

Inviato

comunque ieri ho scritto un commento cancellato riportando i titoli delle testate online e qualche considerazione del perchè è stato fatto

...almeno a sapere il perchè.

Inviato

...vedo tanti commenti prevenuti in giro, sostanzialmente per motivazioni politiche. Se comunque l'iniziativa non é ben gradita penso ci sia il modo di continuare a pagare la tassa no?

Inviato
2 ore fa, Grancitia scrive:

Comunque ragazzi leggo in giro "tolgono qui e ci castigano di la". Magari sicuramente sarà vero...

Però si pretendono dei tagli alle tasse e simili, poi però si insinua che aumenteranno altro.

Allora tanto vale rimanere così e non fare nulla no?

Non sto difendendo assolutamente nessuno,era per ragionare.

Magari a qualcuno quei 150\200€ risparmiati per il prossimo anno ,vanno ad aiutare a coprire i costi per gli aumenti del carburante.

E sono in tanti ad avere auto sotto i 110cv eh.

Tutte le panda sono sotto 70cv per dire

non avevano esenzione per i primi 5 anni e poi paghi? boh non sono ferrato sull'argomento

sperando di non andare contro il regolamento, diciamo che la coperta dell'economia italiana è come quella della Ferrari, non corta ma di più, se togli 2 mld alle regioni, togli automaticamente fondi da un'altra parte, sanità, istruzione ecc.. per cui anche il cittadino che ne beneficia e gli fanno comodo, la TAC d cui avrà bisogno, se la dovrà fare privatamente per farla in tempi decenti...

Inviato

...qualcuno ha capito, fra le righe e non, cosa accade in caso di auto cointestata?

...se nasci Lancista non puoi morire in una scatola tedesca

Inviato

Allora, qualche considerazione non politica, nei limiti di una discussione che verte su una cosa tirata fuori all’improvviso dalla politica, e non dal tabaccaio sotto casa 🤣

1) non mi piace che si parli di abolizione, da parte di classe dirigente e stampa, quando chiaramente si tratta di una semplice esenzione per una fascia di potenza e con limitazioni (come quella di una per persona; quindi se in casa ho due auto e uno scooter, come già è stato detto, solo uno è esentato - e non abolito);

2) mi fa sorridere con profonda amarezza che l’amministrazione centrale, con questa misura di facciata, sottragga fondi alle amministrazioni periferiche cui spettano, tra le altre cose, sanità e istruzione;

3) mi spaventa immaginare da dove le suddette amministrazioni periferiche saranno costrette a reperire fondi alternativi per sopperire alla spesa corrente, che resta costante, a dispetto delle entrate che vanno a ridursi per effetto di questa misura;

4) dato il limite esiguo di kW cui spetta l’esenzione, e data la limitazione numerica a una sola esenzione pro capite, il risparmio per ciascun fortunato contribuente che rientra nell’esenzione non supera i 200 e rotti euro all’anno; per carità: meglio di niente, ma la misura sembrerebbe essere molto meno epocale di quanto i titoli dei giornali sembrano suggerire;

5) credo che il problema principale sia che, dato l’aumento vertiginoso dei prezzi dei carburanti, il risparmio del bollo non riesca ad assorbire per intero il differenziale tra i costi annuali del carburante a un prezzo medio virtuale pre-crisi, e i costi attuali; e questo vale soprattutto per chi di strada ne percorre di più;

6) proprio per quest’ultimo motivo, mi sorprende che, a reiterati proclami sull’abolizione delle accise, sia seguita questa improvvisa - improvvisata? - abolizione esenzione limitata e parziale del bollo.

 

 

 

Inviato
20 hours ago, MotorPassion said:

A me pare tanto una cazzata, togliare il bollo a chi ha una vettura (o un motociclo) sotto gli 80kW anche perchè:

  1. le vetture sotto tale potenza (108 CV) sul mercato ormai sono rimaste poche (il basso gamma Stellantis ci rientra 😏, Dacia Sandero Tce 100, ...) e sicurmante non quelle che fanno il grosso del parco circolante nuovo/seminuovo

  2. legato al punto precedente, avete un veicolo sopra gli 80kW non è certo segnale di individuo/famiglia benestante, basta avere una Sandero ECO-G 120 e sei già fuori dall'esenzione

  3. si tratta di una manovra che interessa principalmente proprietari di vetture vecchie, tali potenze nel nuovo come detto al punto 1 fai fatica a trovarle

Curioso poi di capire dove vanno a recuperare il mancato gettito fiscale, sicuramente andando a toccare le accise sui carburanti ed allora qui scatta l'incazzatura generale ed anche personale da proprietario di una vettura da 85kW che la usa tutti i giorni per andare al lavoro percorrendo circa 70km al gg, il gettito fiscale dovuto ai miei rifornimenti arriva sicuro e sicuramente mi ritroverò con aumenti significativi dei carburanti.

Considerato che si tratta di una tassa regionale, il mio timore e' che vadano ulteriormente a ridurre l'assistenza sanitaria, che e' anche questa di competenza regionale. Considerato che in occasione dell'ultima proroga del taglio delle accise non sapevano dove prender pochi milioni di euro, non mi aspetto un trasferimento dal bilancio dello stato che andra' a coprire il mancato gettito

Inviato
  • Autore

Uno scenario tipico dove il risparmio è irrisorio è nel caso in cui un "cittadino", come lo chiamano loro, possiede un auto sotto gli 80 kW ed uno scooter. In quel caso l'esenzione spetta al veicolo il cui importo della tassa è inferiore. 😂

BMW M135i xDrive 306 cv

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.