Si spera che la factory sia davvero giga perchè sarà dura stare dietro a questi ordini.. comunque davvero bella.. Credo sia quella più riuscita delle 3..bella l'idea degli interni semplicissimi con un mega schermo piazzato li senza maldestri tentativi di integralo nella linea

Tutti i modelli avranno di serie autopilot, supercharging, almeno 345 km di autonomia e 0-100 sotto i 6 secondi. 
Quindi direi che per ciò che offre è economica, già chi stava per firmare il quinto leasing di 320d può permettersela.

Avrebbero potuto tirare fuori una versione leggermente meno cavallata magari improntata sull'autonomia, però fare elettriche lente forse non gli conviene economicamente.

Se tengono la politica di Apple 35k$=35k€

 

Certo l'iva è il 22 in italia ed in usa generalmente è circa il 7 ma cambia da stato a stato. O

11 minuti fa, tipt dice:

 

Purtroppo mi sa che andremo sulle 45k...

 

45k sono troppi per essere l'auto del popolo, se stesse sotto i 40 imho sarebbe perfetto.

 

Se il volante é due razze, non capisco vedendo dal cell, allora ho già un problema.

La trovo veramente interessante...

L'incognita principale è ovviamente la questione autonomia/ricarica (specie per chi non ha un box di proprietà), ma 345 km non è certo male.

L'incognita secondaria, invece, è il mega monitor e la totale assenza di cockpit -.-', non mi pare super intuitiva come cosa e l'esperienza d'uso, senza comandi fisici, dev'essere piuttosto "distraente", diciamo...

 

è altresì ovvio che la strada da seguire è questa...pochi dubbi.

23 minuti fa, gpat dice:

 

Gli interni. Che figata, ragazzi.

Si, se non fosse per quel televisore che, IMHO, rovina tutto 

35 o 45 cambia pochino secondo me.

Rimane un'auto accessibile a chi ha assistenza Tesla in zona (Milano?) ed il box per caricarla: molti, ma non è di sicuro un'auto di massa nel 2016.

Ottimo passo avanti comunque.

☏ iPhone ☏

Tesla Model III è l'equivalente odierno di questa

 

 

Spero di vederne tante per le nostre strade.

 

Aggiornato la prima pagina

9 minuti fa, Sadman dice:

 

45k sono troppi per essere l'auto del popolo, se stesse sotto i 40 imho sarebbe perfetto.

 

Se il volante é due razze, non capisco vedendo dal cell, allora ho già un problema.

 

In Europa lo sarà molto meno rispetto all'America, basti pensare quante S ci sono in Europa rispetto all'America.

 

Poi ci sono molti paesi che incentivano questi gioiellini e tornano a costare un prezzo popolare, ma purtroppo non si tratta del nostro Paese