scusate ma :

a morte del presidente Sergio Marchionne, proprio dopo la gara in Germania, ha creato uno choc profondo e ha disorientato la squadra

 

a me sembra una caxxata...nel senso che cosa volete che abbia fatto di fondamentale sergio per il team?

una squadra può benissimo andare avanti da sola. schumacher vinse il giorno dopo della morte della madre tanto per dirne una.

Per me Marchionne una cosa importante la faceva per il team F1, ossia tenere a freno e sulla corda le persone, oltre che avere un potere politico piu' forte in seno alla Federazione.

Mancato lui, le cose si sono disciolte. Ovvio non ci sia un rapporto diretto causa-effetto con la caxxata di Vettel in Germania.

La stagione appena conclusa ha avuto un'ottima vettura condita da errori dei piloti e alcune scelte discutibili del muretto. La decisione è persto fatta, soprattutto viste le offerte fatte a Binotto da altri team. Non so se riuscirà a gestire nel miglior modo i piloti, ma Arrivabene non è che facesse chissà cosa. Riguardo a Camilleri ci andrei cauto; è vero che è sempre sembrato un pesonaggio di transizione ma bisogna valutare attentamente con chi sostituirlo

Grandissima notizia, visto che c’era il rischio molto concreto di perdere Binotto. Non sono convinto che l’ingegnere possa essere un buon TP, ma di sicuro Arrivabene era decisamente inadeguato. Era meglio Mattiacci, per dire. Ora fuori anche l’inutile Camilleri e dentro qualcuno con le palle. 

Concordo che tra il tabaccaro con 4 anni di sperienza in F1 e un signore che mastica pane e corse dal 1995 sicuramente meglio quest'ultimo. Così avrebbero duvuto andare le cose in un mondo perfetto e così è andata. In bocca al lupo a Mattia Binotto per il nuovo incarico, ed altrettanto in bocca al lupo al tabaccaro (Arrivabene) per future sfide lavorative.

 

Sembra che Il futuro di Arrivabene sarà in bianconero.

24 minuti fa, nubironaSW scrive:

Concordo che tra il tabaccaro con 4 anni di sperienza in F1 e un signore che mastica pane e corse dal 1995 sicuramente meglio quest'ultimo. Così avrebbero duvuto andare le cose in un mondo perfetto e così è andata. In bocca al lupo a Mattia Binotto per il nuovo incarico, ed altrettanto in bocca al lupo al tabaccaro (Arrivabene) per future sfide lavorative.

 

Però qualche dubbio l'ho, anzitutto ricordiamoci che sarà la prima auto progettata senza Simone  Resta, passato a maggio in Sauber.

Poi voglio vedere come si coordinerà con Mekies , che dovrebbe essere DS in pista , diciamo che un tecnico a General Manager credo non si sia mai visto in senso puro, solo Brawn ci arrivò 

nel suo team mi pare.

 

Alla fine la storia insegna che ci vuole uno al massimo due al comando, vedi Horner/marko ,Wolff/lauda, Todt/Brawn etc etc etc 

 

9 minuti fa, drucker scrive:

Sembra che Il futuro di Arrivabene sarà in bianconero.

 

Speriamo che faccia casini anche lì......................... ?

...ok, la battuta la faccio io: è arrivato-bene ma è partito-male! 

Sinceramente non mi ha mai convinto, ha cercato di galleggiare per qualche anno ma i nodi sono venuti al pettine.

Sarà un bravo manager ma di motori e di F1 ha dimostrato di saper poco...

Bisogna capire chi prenderà il posto di Binotto come DT. Intanto quest’anno il buon Vettel può scordarsi di avere in Leclerc un fedele scudiero. 

E spero anche che torni Felisa in un ruolo attivo (al posto di Camilleri?)