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Featured Replies

Inviato
17 minuti fa, TONI scrive:

Non sono ancora preserie ma la fase precedente. Da camuffata ho fatto fatica anch'io a riconoscerla fino a quando poi ho guardato dove sapevo . 

beh...è camuffata....

 

scherzo TOni...

immagino che non girino 500 attuali camuffate giusto?

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Inviato
42 minuti fa, TONI scrive:

Non sono ancora preserie ma la fase precedente. Da camuffata ho fatto fatica anch'io a riconoscerla fino a quando poi ho guardato dove sapevo . 

 

Nel senso che è molto simile all'attuale?

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Inviato

 

On 26/11/2019 at 16:05, TONI scrive:

Non sono ancora preserie ma la fase precedente. Da camuffata ho fatto fatica anch'io a riconoscerla fino a quando poi ho guardato dove sapevo . 

 

oppure hai ascoltato cosa dovevi ascoltare 

Inviato

Onestamente, e non vale solo per la 5oo, ma perchè un consumatore dovrebbe preferire il cinquino elettrico rispetto a quello a combustione interna? 

 

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
25 minuti fa, Alain scrive:

Onestamente, e non vale solo per la 5oo, ma perchè un consumatore dovrebbe preferire il cinquino elettrico rispetto a quello a combustione interna? 

 

 

Perché si dovrebbe preferire il biologico all'intensivo, la differenziata all'indifferenziata, il recupero dell'edilizia esistente al consumo di suolo, l'economia di servizi all'economia di prodotto ecc!? 

Si chiama progresso. 

L'auto elettrica se affiancata a sempre più efficienti ed ecologici metodi di produzione di energia elettrica potrebbe portare in un prossimo futuro all'abbattimento di un 10/20% dell'inquinamento globale... Ti pare poco. È chiaro che non è immediato ma da qualche parte bisogna cominciare. 

Inviato
1 ora fa, Dmc-12 scrive:

Perché si dovrebbe preferire il biologico all'intensivo, la differenziata all'indifferenziata, il recupero dell'edilizia esistente al consumo di suolo, l'economia di servizi all'economia di prodotto ecc!? 

Si chiama progresso. 

L'auto elettrica se affiancata a sempre più efficienti ed ecologici metodi di produzione di energia elettrica potrebbe portare in un prossimo futuro all'abbattimento di un 10/20% dell'inquinamento globale... Ti pare poco. È chiaro che non è immediato ma da qualche parte bisogna cominciare. 

Accesso ad aree ZTL, parcheggi striscia blu gratuiti qui a Roma ad esempio, circolare quando gli altri devono stare fermi etc etc

Modificato da multiplex

Inviato
1 ora fa, Dmc-12 scrive:

Perché si dovrebbe preferire il biologico all'intensivo, la differenziata all'indifferenziata, il recupero dell'edilizia esistente al consumo di suolo, l'economia di servizi all'economia di prodotto ecc!? 

Si chiama progresso. 

...

 

ehm... se tutti gli esseri umani passassero al biologico anche spianando tutte le foreste del mondo non ci sarebbe cibo per tutti.

alla faccia del progresso...

Inviato
2 ore fa, Alain scrive:

Onestamente, e non vale solo per la 5oo, ma perchè un consumatore dovrebbe preferire il cinquino elettrico rispetto a quello a combustione interna? 

 

 

 

A quanto già scritto aggiungo: prestazioni.

 

Ma, forse soprattutto, consapevolezza immateriale di guidare prima degli altri il futuro, l'impressione autoassolutoria di non inquinare, di avere una vettura che si distingua dalle altre.

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."; 
" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo."

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