A ogni nuovo leak e discussione sul thread, la mia reazione è sempre la stessa....

 

 

Esce fuori bene, soprattutto i modelli di punta che saranno un ottimo bilanciamento tra sportività e lusso senza andare nel volgare come le tedesche (che nelle versioni di punta sono tamarre). 
 

Non ho capito la scelta di mettere levettina innesco freno elettrico e altro bottone/levettina sopra sul lato passeggero, mi sembra un po' poco ergonomico.

 

Brutta la leva del cambio ma come è stato detto si spera sia temporanea. Molto brutta bandiera italia fatta in quella maniera (meglio soluzione alla stelvio/giulia). Non ho capito il clima come si controlla (solo da schermo touch?).

 

In generale credo che comunque siano proprio questi i segmenti dove si debba cercare di dare un po' di più l'effetto wow / tecno / fantasioso . Paradossalmente me lo aspetto meno, con un impostazione piu classica, nei segmenti superiori

5 minuti fa, Davialfa scrive:

Non ho capito la scelta di mettere levettina innesco freno elettrico e altro bottone/levettina sopra sul lato passeggero, mi sembra un po' poco ergonomico.

 

Brutta la leva del cambio ma come è stato detto si spera sia temporanea. Molto brutta bandiera italia fatta in quella maniera (meglio soluzione alla stelvio/giulia). Non ho capito il clima come si controlla (solo da schermo touch?).

 

In generale credo che comunque siano proprio questi i segmenti dove si debba cercare di dare un po' di più l'effetto wow / tecno / fantasioso . Paradossalmente me lo aspetto meno, con un impostazione piu classica, nei segmenti superiori

Il clima si controlla dai comandi sotto lo schermo che sono tutti fisici (meno male aggiungerei)

Guardando le immagini, se Tonale avesse avuto gli interni del Q3, non oso immaginare quante critiche avrebbe avuto:

• sgraziati
• da mal di testa
• disordinati
• un tablet nel caos

A me il tunnel sembra abbia la giusta imponenza

 

sui materiali, beh, rimango basito di come si possano già giudicare!

  

E, se non sembra  male nemmeno camuffata, credo che anche fuori sarà carina, come dice NicolaDeA

La plancia con l’infotainment piazzato li è una scelta precisa, in futuro ti permette di mettere uno schermo più grande e più tecnologico senza cambiare mezza plancia come su Giulia e Stelvio. Poi in FCA Stellantis hanno un bel casino di sistemi multimediali tra gli Uconnect, i Marelli e i futuri sistemi Foxconn ed è ovvio che devi cercare di mantenere una libertà. In questo modo cambi solo la base di plastica e metti un nuovo sistema.
Altrimenti fai la fine di Tipo con questa poverata sui modelli RHD

5 minuti fa, NicolaDeA scrive:

La plancia con l’infotainment piazzato li è una scelta precisa, in futuro ti permette di mettere uno schermo più grande e più tecnologico senza cambiare mezza plancia come su Giulia e Stelvio.

 

 

 

Infatti il restyling della plancia di Giulia, che prevedeva una schermone, avrebbe snaturato la bella linea della plancia attuale.

 

Diciamo che la soluzione flottante rende sicuramente meno come impatto estetico, ma risulta più flessibile alle innovazioni ed aggiornamenti. Sicuramente un supporto/cornice del touch screen più “disegnato” e con una forma più vicina a quello della concept avrebbe avuto un altro impatto. Impatto dato dallo schermo “appeso” che comunque alla gente fuori del forum continua a piacere.

2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Penso che il tunnel di giulia sia decisamente molto più largo e ingombrante e avrebbe tolto spazio ai sedili. Tonale credo che sia decisamente più stretta rispetto a Giulia e Stelvio. Semplicemente quel tunnel non ci stava.

Giulia e Stelvio sotto il tunnel hanno il cambio. Sarà fico ma è una grossa scocciatura per cambiare sedile senza sfasciare qualcosa a calci.

6 minutes ago, jameson said:

Giulia e Stelvio sotto il tunnel hanno il cambio. Sarà fico ma è una grossa scocciatura per cambiare sedile senza sfasciare qualcosa a calci.

L'ho fatto un paio di volte e mi sono meravigliato delle mie doti di contorsionismo 😌

15 ore fa, Damynavy scrive:

 

Non è fondamentale.

 

Sulla mia. (Era optional)

Ecco un pomello così già non sarebbe male

14 ore fa, TonyH scrive:

 

 

Legata così mi ha fatto venire in mente Renolto

 

 

Stanno semeplicemente realizzando la versione LWB a passo lungo per la Cina

13 ore fa, fedegta scrive:

Ma non ce l'ha manco la Q3 un tunnel del genere che con Audi naviga nell'oro e nelle risorse. Dai piantala su.

 

 

 

Concordo. Ch epoi parte il giochino...io voglio il quadrilatero,io voglio la TP,io i fari  al plasma,io l'assetto fiorano e poi non la compra nessuno

A me l'interno dell'80% delle auto a prezzi umani fa cagare per dire. E già devo digerire lo schermo sospeso. Ma unaroba sobria la posso sopportare...mentr eun interno iso mercedes,audi,vw ecc...non ce la farei

28 minuti fa, NicolaDeA scrive:

La plancia con l’infotainment piazzato li è una scelta precisa, in futuro ti permette di mettere uno schermo più grande e più tecnologico senza cambiare mezza plancia come su Giulia e Stelvio. Poi in FCA Stellantis hanno un bel casino di sistemi multimediali tra gli Uconnect, i Marelli e i futuri sistemi Foxconn ed è ovvio che devi cercare di mantenere una libertà. In questo modo cambi solo la base di plastica e metti un nuovo sistema.
Altrimenti fai la fine di Tipo con questa poverata sui modelli RHD

Su giulia ci sta anche uno schermo più grosso volendo.io ho .8,8 e ancora c'è spazio...che poi bastava prevederlo prima.spero che a breve ci sarà un freno alla crescita degli schermi...prima o poi si fermeranno no?