52 minuti fa, vince-991 scrive:

Considerato che gli USA per Giulia e Stelvio sono stati il mercato piu' importante, non ho dubbi sul fatto che Alfa Romeo continuera' a essere presente. Certo bisogna dare agli americani quello che vogliono da una AR. Cioe', almeno per ora, non modelli solo elettrici ma modelli con motori ICE adeguati. Quindi meglio aspettare e fare in modo che le nuove Giulia e Stelvio siano all'altezza delle aspettative

Solo che le risorse di una azienda non sono infinite, soprattutto in una fase di forte tensione

e quindi c’e lè necessario stabilire delle priorità...

CEO Today

Stellantis’ CEO Reset: Inside Filosa’s High-Stakes Turnar...

Antonio Filosa inherits tariffs, slowing demand, and brand sprawl as Stellantis bets on pragmatism over growth in a volatile global auto market.

4 minuti fa, 4200blu scrive:

Solo che le risorse di una azienda non sono infinite, soprattutto in una fase di forte tensione

e quindi c’e lè necessario stabilire delle priorità...

Che è quello che più o meno si è sempre fatto con S.M ai tempi di FCA.

Chiedetevi come mai le gamme FCA US non venivano mai aggiornate costantemente.

Arriviamo al 2026 che hanno ancora modelli basati sulla piattaforma Daimler Chrysler LX(es. Durango).

Altri carmaker che hanno lasciato così tanto a lungo lo stesso progetto in gamma nel portfolio non ne esistono...

30 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Che è quello che più o meno si è sempre fatto con S.M ai tempi di FCA.

In realtà non c'è da stupirsi: Filosa ha Lavorato sotto e imparato da Marchionne per molti anni.

Adesso, 4200blu scrive:

In realtà non c'è da stupirsi: Filosa ha Lavorato sotto e imparato da Marchionne per molti anni.

Esatto, niente di nuovo sul fronte occidentale.