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Inviato
3 ore fa, Bosco scrive:

 

Il Brasile é un mercato interessante per i mezzi pesanti, tutti i punti deboli vengono al pettine e i camion vengono messi in condizioni che in Europa non vedremo mai. 

Poi questo camionista é simpatico e sopratutto guida Iveco ?

 

PS: Iveco li sta facendo grandi cose, ad avercelo quì il loro reparto marketing!! 

Beh sicuramente, oltre a dimensioni continentali, c'e il fatto che la stragrande maggioranza del trasporto merci è fatto dai camion, le ferrovie sono poche e quelle che ci sono portano materia prima dalle miniere ai porti. 

  • 2 mesi fa...
Inviato

https://www.autocarri-firenze.it/news/a-come-autocarro-tutto-quello-che-devi-sapere.html

 

Pare che non ci sia  alcuna limitazione di trasporto se è immatricolato autocarro ad uso privato e rispetta le caratteristiche riportate nel sovrastante link....

Sinceramente penso che sia il Toro che questo Strada avrebbero un certo successo anche da noi.... 

Io ad esempio un pick up doppia cabina come il nuovo strada lo comprerei, avendo l'orto e dovendo spesso caricare bici.... ma non ho certo bisogno di mezzi da 20 quintali a vuoto con telaio da camion...

Inviato
2 ore fa, irgeo scrive:

https://www.autocarri-firenze.it/news/a-come-autocarro-tutto-quello-che-devi-sapere.html

 

Pare che non ci sia  alcuna limitazione di trasporto se è immatricolato autocarro ad uso privato e rispetta le caratteristiche riportate nel sovrastante link....

Sinceramente penso che sia il Toro che questo Strada avrebbero un certo successo anche da noi.... 

Io ad esempio un pick up doppia cabina come il nuovo strada lo comprerei, avendo l'orto e dovendo spesso caricare bici.... ma non ho certo bisogno di mezzi da 20 quintali a vuoto con telaio da camion...

Il problema sono le norme europee di omologazioni per i veicoli commerciali ovvero crash test e dispositivi di sicurezza previsti per veicoli di prima omologazione che recentemente sono cambiati. Per esempio il cofano nel caso di impatto con pedone, rigidezza della scocca, ecc ecc. 

 

un Wrangler per esempio rispetta tali criteri in quanto studiati gia nella fase progettuale mentre uno Strada probabilmente  no essendo un modello esclusivo del mercato latino americano. Ovviamente questo lo sa FCA. 

  • 2 settimane fa...
  • 4 settimane fa...
Inviato
7 minuti fa, Beckervdo scrive:

Fiat LATAM tira fuori sempre dei grandi capolavori di Marketing. Se la gioca con la divisione Indiana.

 

non scherziamo. gli indiani avrebbero fatto tutto con Photoshop :)

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