10 minuti fa, v13 scrive:

12 km/h di velocità massima non li fai con uno 0,04 di cx in meno, proprio proprio con un Scx complessivo molto ridotto, ma non è questo il caso

0,04 di cx a quelle velocità valgono almeno 15cv. C'è riuscita Bmw qualche anno fa con la sua 320d efficienty Dynamics da 163cv e 0,26 di Cx a far registrare quasi 235kmh di punta, eppure non aveva un Scx molto inferiore, anzi...

16 ore fa, v13 scrive:

232 km/h con 150CV mi sembrano oggettivamente impossibili

Sono possibilissimi , fidati.

1 ora fa, slego scrive:

224 km/h dichiarati.

 

da 224 a 232 sono 6 km/h di differenza: non mi pare una follia.

la versione 5 porte su al volante ha fatto 217kmh

1 ora fa, slego scrive:

1 ora fa, slego scrive:

Su quattroruote, sempre la versione 5 porte, invece solo 206kmh

Modificato 23 Aprile 20205 anni fa da alfa nel cuore

7 ore fa, slego scrive:

224 km/h dichiarati.

 

da 224 a 232 sono 6 km/h di differenza: non mi pare una follia.

Follia no....tocca vedere se i 224 sono effettivi però. fosse così tanto di cappello.

5 ore fa, alfa nel cuore scrive:

la versione 5 porte su al volante ha fatto 217kmh

Su quattroruote, sempre la versione 5 porte, invece solo 206kmh

bella differenza eh...toca vedere pure la gommatura.

mediamente,da quello che ho visto,con 150cv si fanno 215 effettivi...chi un po' più...chi un po' meno

14 minuti fa, LucioFire scrive:

Follia no....tocca vedere se i 224 sono effettivi però. fosse così tanto di cappello.

bella differenza eh...toca vedere pure la gommatura.

mediamente,da quello che ho visto,con 150cv si fanno 215 effettivi...chi un po' più...chi un po' meno

 

per fare un esempio: la mia ex V50, con aerodinamica decisamente peggiore, una 15ina di cv in meno e un centinaio di kg in più dichiarava i 210 (207 rilevati, mi pare).

quindi non vedo cosa ci sia di così assurdo.

 

detto che siamo parlando più o meno del nulla, che no vedo cosa cambi realmente da 220 a 230.

Modificato 23 Aprile 20205 anni fa da slego

6 hours ago, alfa nel cuore said:

la versione 5 porte su al volante ha fatto 217kmh

Su quattroruote, sempre la versione 5 porte, invece solo 206kmh

 

che mi sembrano dati già più plausibili.
 

si vede che a Wolfsburg l'aria è meno densa

 

52 minutes ago, slego said:

 

 

 

detto che siamo parlando più o meno del nulla, che no vedo cosa cambi realmente da 220 a 230.

 

ci si annoia...

Non dimenticate che l'assorbimento di energia varia col quadrato della velocità, quindi, passare da 200 a 210 o da 210 a 220 richiede l'aumento di almeno un 10% della Potenza.

41 minuti fa, v13 scrive:

 

che mi sembrano dati già più plausibili.
 

si vede che a Wolfsburg l'aria è meno densa

 

 

ci si annoia...

 

217 km/h per una 150cv sono un ottimo dato. La Giulia con il 160cv ha fatto i 220kmh su al volante quindi siamo lì. 

Confronto AM&S Audi A3 35TDI - DB Classe A 200d (Dic2019)

Vmax 224 <--> 227Km/h

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/audi-a3-limousine-mercedes-a-klasse-limousine/

Non dimenticate che l'assorbimento di energia varia col quadrato della velocità, quindi, passare da 200 a 210 o da 210 a 220 richiede l'aumento di almeno un 10% della Potenza.

Cubo.
(La resistenza varia con quadrato)

Passare da 220 a 230 km/h richiede il 15% di kW in più.

☏ Redmi Note 8 Pro ☏

16 ore fa, Kippur scrive:

Cubo.
(La resistenza varia con quadrato)

Passare da 220 a 230 km/h richiede il 15% di kW in più.

 

Effettivamente, ad alta velocità, la potenza necessaria varia cubicamente, ma l'energia usata varia in modo quadratico, alla stessa maniera della resistenza aerodinamica.