Aggiornato il primo messaggio con foto e video.

Inoltre sulla IS300 abbiamo ancora il quadro strumenti "analogico".

13 minuti fa, Beckervdo scrive:

Inoltre sulla IS300 abbiamo ancora il quadro strumenti "analogico".

 

Ciò è abbastanza ridicolo, ma i giappi sono strani...  

So basically this it not an all new model.

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Ciò è abbastanza ridicolo, ma i giappi sono strani...  

Per non parlare dell'orologino analogico al centro della plancia.   

Pur non essendo tutta nuova, a me piace.

Sempre piaciuta la IS (due anni e mezzo fa ero stato tentato di prenderne una).

 

Questo profondo restyling non mi sembrava convincente nelle prime foto trapelate, ma ora più la guardo più mi piace.

 

Le proporzioni rimangono quelle perfette (per me) da berlina di queste dimensioni, con un aspetto più da coupé rispetto a quella uscente. Come se volesse rassomigliare di più alla sorella RC.

 

Persino il posteriore della Laguna II (o III?) qui sembra avere un senso.  

Anche se temo che questo padiglione più filante abbia comportato una riduzione della bocca del bagagliaio; solito problema delle berline, man mano che si fanno sempre più aerodinamiche.

Fronte alta al posteriore, la fanaleria non è male ma è tanto in basso un po' ricorda Hyundai i20 (una i20 sedan 😅). 

In generale non amo le Lexus degli ultimi anni. 

Mi piace molto questo ritocco 

E anche questa non arriverà in Europa.

 

Ridendo e scherzando, l'ultima segmento D giapponese ancora a listino in Europa, credo sia rimasta la Mazda 6. Non so per quanto ancora però ...

 

Ah no, è rimasta anche la Outback (per quanto sia a metà strada tra una sw e una crossover).

Modificato 16 Giugno 20205 anni fa da led zeppelin

3 minuti fa, led zeppelin scrive:

E anche questa non arriverà in Europa.

 

Ridendo e scherzando, l'ultima segmento D giapponese ancora a listino in Europa, credo sia rimasta la Mazda 6. Non so per quanto ancora però ...

 

Ah no, è rimasta anche la Outback (per quanto sia a metà strada tra una sw e una crossover).

I giapponesi tornano ad importare solo quello che li ha resi famosi in IT/EU, ossia la versione 2020 dei fuoristrada.

12 minuti fa, lukka1982 scrive:

I giapponesi tornano ad importare solo quello che li ha resi famosi in IT/EU, ossia la versione 2020 dei fuoristrada.

 

In Italia si (almeno fino a Micra, Civic e Yaris negli anni 90).

 

Nel resto d'Europa, soprattutto centrale e settentrionale  mica tanto. Le varie utilitarie, berline, sw per non parlare delle monovolume (precursori di un decennio rispetto alle concorrenti europee) vendevano discretamente già negli anni '80.

 

Vero è anche che sono state praticamente soppiantate da Kia e Hyundai per quello che era il motivo principale di acquisto all'epoca , ovvero ottimo rapporto qualità/dotazioni/prezzo e tanta affidabilità con poca spesa.

 

Modificato 16 Giugno 20205 anni fa da led zeppelin