io ho avuto una jtd 16v 140 cv dal 2003 al 2007.

Decisamente una gran bella macchina. 

Era il sogno per la patente. Poi quando scelsi la prima auto, con 147 che era già stata sostituita da giulietta, non la presi in considerazione solo ed esclusivamente per la maggiore sicurezza che offrivano le auto del nuovo decennio.

Bellissima.  

25 minuti fa, stev66 scrive:

A mio parere, il problema più grosso erano i benzina superfire, che pur essendo recenti, nel 2000 mostravano un po' la corda, soprattutto il 1.6, nonostante il twin spark.

Chissa se vedremo mai nelle Mai Nate la versione con i Tjet che era stata testata...

36 minuti fa, Motron scrive:

Chissa se vedremo mai nelle Mai Nate la versione con i Tjet che era stata testata...

A parte il contenuto nel cofano non credo che avessero particolari differenze esteriori rispetto ad una 147 JTD. Certo che un 1.4 TJet 155 CV sulla 147 sarebbe stato un bell'aggeggio, anche se a me incuriosisce di più la Giulietta con il Twin Air Hybrid.  

Modificato 17 Giugno 20205 anni fa da nucarote

Il 1.8 Tjet sarebbe calzato a pennello sulla GT.

Un'auto davvero ben fatta (braccetti a parte ) e con una rigidità strutturale da rivedere, ma che auto. Sia per stile, sia per contenuti.

A quel tempo quel frontale di chiara ispirazione 6C è stato un colpo di genio. Coerente, dinamico e puro Alfa Romeo.

 

Delle auto avute è stata quella che più mi faceva venir voglia di guidare.

Tant'è che ogni tanto mi sale la saudade...

20 minuti fa, nucarote scrive:

A parte il contenuto nel cofano non credo che avessero particolari differenze esteriori rispetto ad una 147 JTD. Certo che un 1.4 TJet 155 CV sulla 147 sarebbe potuto essere un bell'aggeggio, anche se a me incuriosisce di più la Giulietta con il Twin Air Hybrid.  

Il 1,4 TJet 120CV col cambio 6 marce sarebbe stato la quadratura del cerchio come prestazioni, consumi e confort secondo me

Forse la prima vera c hatch con chiari intenti premium, la serie 0 era spettacolare per design, "sensazione di qualità" e doti dinamiche. 

 

Purtroppo aveva alcuni brutti difetti già citati (assemblaggi, motori a benzina, rigidità e sicurezza passiva, braccetti). 

 

Peccato che fu "stuprata" a livello di design con il restyiling, si perse la citazione di 6c che era stata un colpo di genio.  Divenne più aggressiva e nel complesso non è invecchiata malissimo, ma impoverirono  i materiali e le dotazioni di serie, abbandonandola al suo destino. 

La GTA era stupenda. era l'auto dei miei sogni a 18 anni (assieme alla M3 E46)