Questa storia delle fotografie e' ridicola, a parte Renault mi chiedo perche' nessuno abbia protestato.

Questa storia delle fotografie e' ridicola, a parte Renault mi chiedo perche' nessuno abbia protestato.

Perché a quanto pare la federazione prima dell'inizio della stagione, ha già fatto la sua analisi dei file CAD ed ha detto che é tutto ok secondo loro (dichiarazioni Tombazis). O in RP sono stato davvero bravi a replicare i file Mercedes (nessuno mi toglie dalla testa che sono partiti da quelli) o la Federazione ha trovato un bel buffet apparecchiato....
La strategia della Renault secondo me é ora quella di "smontate" il pacchetto. Nel senso che se gli togli i condotti dei freni, vai a sballargli tutta l'aerodinamica e soprattutto il riscaldamento delle gomme ecc
E sono convinto che se verrà approvata, faranno altri reclami

☏ ONEPLUS A5010 ☏

16 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Si ma forse non avete capito che siamo a 1.3 sec di distacco, su questa pista è un ABISSÒ!!!!

Tranquillo che dicono sempre che recuperare gli ultimi decimi è il difficile

11 ore fa, AlexMi scrive:

I cavalli di differenza erano 50, ma sembra che con il fresco Mercedes riesca ad aumentare questa differenza.

Possibile che non abbiano trucchi?

Possibile che tutti sappiano che la RP è la Mercedes 2019 e nessuno prende provvedimenti?

Alla scadenza disdico l'abbonamento a Sky Sport, tanto lo avevo solo per la.F1.

Fortuna che ho now tv a 30 Sacchi e lo smezzo con un altro. In più c'è anche la motogp e sbk. Eppure mi fa rodere il sedere anche solo spendere meno di un euro al giorno per vedere sta farsa 

1 ora fa, AlexMi scrive:

Mercedes 2019 con motore 2020.

Qua m'avete detto che fare ibridi non è semplice. Mettere un motore nuovo su una vettura vecchia non credo lo fai da oggi a domani. E non è detto che funzioni. 

 

Beh, credo che la Ferrari 2020 con motore 2019 potrebbe essere ai livelli almeno della RP.

L’anno scorso, a proposito delle prestazioni del motore Ferrari, Wolff diceva che era impossibile che ci fosse una tale differenza con gli altri perché al punto di sviluppo in cui erano arrivate le PU non si potevano trovare tanti cavalli. 
Oggi, nonostante le nuove direttive tecniche che in teoria castrano in modo pesantissimo questi motori sia dal lato termico che da quello elettrico, la Mercedes ha un vantaggio stimato sugli altri fra i 30 e i 50 CV. E Wolff dice che sono stati bravi a trovare potenza durante l’inverno. 
Io, bestemmie a parte, non trovo le parole. 

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

L’anno scorso, a proposito delle prestazioni del motore Ferrari, Wolff diceva che era impossibile che ci fosse una tale differenza con gli altri perché al punto di sviluppo in cui erano arrivate le PU non si potevano trovare tanti cavalli. 
Oggi, nonostante le nuove direttive tecniche che in teoria castrano in modo pesantissimo questi motori sia dal lato termico che da quello elettrico, la Mercedes ha un vantaggio stimato sugli altri fra i 30 e i 50 CV. E Wolff dice che sono stati bravi a trovare potenza durante l’inverno. 
Io, bestemmie a parte, non trovo le parole. 

Beh è la Ferrari che ha fatto passi indietro più che altro 

4 minuti fa, LucioFire scrive:

Beh è la Ferrari che ha fatto passi indietro più che altro 

Non solo. Il motore Mercedes 2020 è più potente del 2019, e non di poco. Ha dei picchi di potenza, come in modalità “strat 2”, che l’anno scorso non aveva. Ma è tutta bravura.

Al netto di evoluzioni / involuzioni, non vorrei pensare che la FIA abbia in qualche modo dato indicazioni sul barbatrucco Ferrari 2019 ai "bravissimi e megagalattici" tecnici della Mercedes. Come dire "abbiamo fato un accordo segreto con Ferrari  ma per farci perdonare vi diamo qualche dritta..." Questa F1, in generale, diventa ogni anno più torbida...

Si chiama peso politico ....

Certo che se ferrari spendesse due soldi a formare un mini team di esperti con la funzione di fare continui ricorsi alla fia sulle soluzioni degli avversari forse anche la prepotenza di Wolff si calmerebbe un pò....altra cosa forse prima di allontanare tecnici con in tasca i piani ed i progetti dei prossimi 2 anni ( che poi regolarmente Mercedes prende e da cui partono le soffiate alla FIA )ci penserei 2 volte....

 

Altra cosa .....la Ferrari ha fatto un limone........ Però Red bull non sta tanto meglio....annunciano in un futuro (prossimo/remoto??) il loro DAS supersofisticato cheilmercedesalconfrontoglifanàpippa e dall'anno prossimo il DAS viene abolito..... boh...

Io mi rifiuto categoricamente di vedere altre pagliacciate del genere, chissà che magari con un calo degli ascolti capiranno qualcosa