21 ore fa, VuOtto scrive:

 

Scarichi finti a parte, che sono davvero inguardabili, trovo che Audi stia soffrendo molto una mancanza di carattere estetico.

 

RS6 ed RS7 e nuova A3 a parte, tutto il resto della gamma è talmente statico e noioso che me la rendono completamente indifferente.

 

Trovo gli anni 2001 >> 2012 i migliori pe ril loro design, dove nonostante il single frame, vi era comunque una forte caratterizzazione, e una A1 era diversissima dalla A3, e dove la A3 era diversissima dalla A4 ecc. Poi si sono persi in un bicchier d'acqua e adesso tutta la loro lineup, nonostante venda, non mi comunica nulla. L'unica è la RS6 ad oggi che comunque è un gran prodotto, ma purtroppo è fine a sè stesso. 

 

è tutta una questione di dettagli.

 

La necessità di rinnovarsi, di aggiungere porta a questi risultati.

 

Disastroso aumento dei dettagli a scapito dell'essenzialità.

 

 

2 ore fa, aboutdas scrive:

OT, ma quanto era moderna e ben lavorata la prima X6! Altro che le attuali. Questa con un paio di cerchi nuovo e due dettagli più scintillanti si mangia metà dell'attuale produzione BMW e praticamente tutti gli UV-Coupé della triade tedesca.

 

Visto da dietro sembrava altissimo e rastremato, con le ruote enormi. Una differenza abissale con la X5 da cui derivava. 

Dalla seconda serie in poi...sempre peggio. Fine OT.

 

Questa Q5 sb non mi dice nulla, nemmeno con le caratterizzazioni della linea S. Q3 sb gli è venuto meglio, probabilmente perchè già pensato in origine come versione alternativa alla Q3. Secondo me avrebbero dovuto seguire Q8 per tutte le "suv-coupè" in modo da evitare gli inconvenienti di cui sopra e differenziarsi dalle proposte di MB e BMW che sono davvero simili al netto di frontali e posteriori (magari sottolineando la differenza chiamandole Q4 e Q6).

 

el Nino

 
è tutta una questione di dettagli.
 
La necessità di rinnovarsi, di aggiungere porta a questi risultati.
 
Disastroso aumento dei dettagli a scapito dell'essenzialità.
 
 

Come non essere d’accordo.

On 26/11/2020 at 11:42, Cole_90 scrive:

 

Queste illustrazioni solo la cosa più bella che fa il gruppo VAG alle presentazioni 💙

Ma sono l'unico che si era completamente perso l'esistenza del q5 sportback?😅

 

 

 

 

Il nuovo SQ5 Sportback TDI costa 85.300€

Nuove foto ufficiali per Audi SQ5 Sportback.

 

On 27/11/2020 at 14:12, Vadocomeundiavolo scrive:

Come non essere d’accordo.

Praticamente dove finisce Serie 3 finisce anche la calandra di X7 

Audi SQ5 Sportback TDI è proposta nelle versioni standard e sport attitude. Quest'ultima può contare di serie su dotazioni di pregio aggiuntive quali il tetto panoramico apribile in vetro, i sedili posteriori plus, il pacchetto luci ambiente plus, l'Audi sound system e la chiave comfort con sbloccaggio del portellone mediante sensori e antifurto. Atteso nelle concessionarie italiane nel corso del mese di giugno 2021, il SUV coupé high performance vede il listino prezzi partire da 85.300 euro. Da 88.400 euro per la configurazione sport attitude.

 

Dall'Ansa

 

Sono pazzi 🥺

8 minuti fa, p.fina scrive:

Audi SQ5 Sportback TDI è proposta nelle versioni standard e sport attitude. Quest'ultima può contare di serie su dotazioni di pregio aggiuntive quali il tetto panoramico apribile in vetro, i sedili posteriori plus, il pacchetto luci ambiente plus, l'Audi sound system e la chiave comfort con sbloccaggio del portellone mediante sensori e antifurto. Atteso nelle concessionarie italiane nel corso del mese di giugno 2021, il SUV coupé high performance vede il listino prezzi partire da 85.300 euro. Da 88.400 euro per la configurazione sport attitude.

 

Dall'Ansa

 

Sono pazzi 🥺

Beh dai, almeno è diesel e si risparmia sui costi di gestione 😂.