WOW. Posteriore da 10 e lode, veramente ben riuscito in tutto. Gli interni per ora non mi fanno impazzire: mi piace lo stile Peugeot ma mi sembrano "vuoti", forse mi serve qualche altra foto per capirli a pieno. L'unico punto che stona secondo me è la fiancata, in quanto con un frontale e un posteriore così estremi me la sarei aspettata più movimentata, ma forse sono le foto che traggono in inganno in quanto si vede che ci sono delle belle bombature. Comunque a mani basse la miglior segmento C europea per quanto mi riguarda

Motori ?

Benzina
1.2 tre cilindri
1.6

E diesel 1.5.

???

Con quei motori è d'obbligo avere una differenziazione con Alfa (e Lancia), oltre che per amor di patria. 

15 minuti fa, lukka1982 scrive:

Le preferisco di gran lunga DS 4!

Qui, secondo me, c’è troppo squilibrio tra gli elementi, ed il design del muso amplifica a livello visivo le dimensioni dello sbalzo.

Vedremo con foto di qualità migliore se il mio giudizio cambierà!

Molto bella la tinta scelta per la presentazione.

Interni? Boh... vedo troppo nero (pretenziose le cuciture verdi) per poter giudicare. Rimane, come su DS 4, il monolite davanti al passeggero. Forse un inserto in colore o materiale a contrasto avrebbe giovato.

 

 

2 design diversi anche se i punti strategici sono gli stessi.

 

Direi che Stellantis riesce a differenziare più di VAG

 

Il frontale lo trovo orrendo ...

Davanti mi piace, le foto spia mi avevano spaventato ma invece in queste immagini il cofano lungo e basso pare essergli riuscito, però altre auto che ce l'hanno, come Classe A, non mi fanno impazzire, per cui mi riservo di vederla dal vivo. Dietro invece ho qualche dubbio in più, soprattutto la rientranza sotto i fari posteriori mi lascia perplesso, l'avrei preferita meno evidente, come sulla 208, dove è più scolpita, meno netta; anche qui però aspetto di vederla dal vivo.

Gli interni secondo me sono un passo indietro rispetto alle Peugeot appena precedenti a questa, ad esempio non mi piace la posizione dello schermo centrale, piazzato troppo in basso: se proprio devi metterlo lì a quel punto integralo nella plancia, il tablet appeso per me ha senso solo per poterlo montare più in alto, a portata d'occhio; anche la porzione davanti al passeggero non mi convince, troppa plastica, ci sarebbe stato bene un inserto per rendere il tutto meno pesante.

Da queste foto la fiancata sembra sproporzionata.

Molto meglio DS4, al momento.

 

P.s.

Interni di una pesantezza opprimente.

Quando potremo cantare il De Profundis dell'i-cockpit?

17 minutes ago, xtom said:

 

2 design diversi anche se i punti strategici sono gli stessi.

 

Direi che Stellantis riesce a differenziare più di VAG

 

Veramente imbarazzanti le 4. L'Ibiza sembra la nuova generazione della Polo.

 

A1 veramente non commentabile, la Skoda dei ricchi (come diceva qualcuno, l'unico marchio che ha senso acquistare in VAG).

 

Continuo a preferire 308 a DS4 (ho visto che la Peugeot ha il retrovisore senza cornice, qualcuno è già pronto con scottex e lubrificante 😂).

Modificato 17 Marzo 20214 anni fa da fedegta

L'i-Cockpit è più indigeribile della peperonata

31 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Motori ?

Benzina
1.2 tre cilindri
1.6

E diesel 1.5.

???

Gli stessi di DS 4.

 

25 minuti fa, xtom scrive:

 

2 design diversi anche se i punti strategici sono gli stessi.

 

Direi che Stellantis riesce a differenziare più di VAG

 

Perchè hai preso auto del segmento inferiore? 🤔

Modificato 17 Marzo 20214 anni fa da lukka1982