Certo però che il nome Grecale...

Pensavo che peggio di Scirocco non si potesse fare.

Vedo uno Stelvio allungato con i fanali posteriori della Tipo, i fari anteriori della Giulietta e la linea di cintura a salire dietro come Levante.

5 minuti fa, lukka1982 scrive:

Diciamo che si è intervenuti parecchio sulla piattaforma, e visto che gli altri rumor riportati da Valenti di Automoto si sono rivelati corretti (cambio Tremec, fanaleria verticale), credo che anche il passo allungato rispetto alla Stelvio sarà una importante differenza.

Poi che giro porte e punti di attacco saranno gli stessi sarà probabile.

 

 

 

Si, probabile che "riciclano" il Giorgio LWB che poi non è più entrato in produzione con Alfa

2 minuti fa, j scrive:

 

 

Si, probabile che "riciclano" il Giorgio LWB che poi non è più entrato in produzione con Alfa

Non c'è solo l'allungamento ma anche le modifiche per la variante EV.

4 minuti fa, j scrive:

 

 

Si, probabile che "riciclano" il Giorgio LWB che poi non è più entrato in produzione con Alfa

Fermi tutti... “Giorgio” nasce come piattaforma modulare TP/TI per il gruppo, non specifica per Alfa Romeo.

Che la nuova generazione Maserati abbandonasse l’attuale piattaforma era già nei piani prima che per AR le segmento E venissero congelate. E Maserati è segmento E-F.

La novità per Giorgio in ottica Maserati è la versione per NewGT con zona frontale specifica.

 

 

P.S.: per AR dopo il 22/23 dovrebbe arrivare la E-UV.

18 minutes ago, lukka1982 said:

Diciamo che si è intervenuti parecchio sulla piattaforma, e visto che gli altri rumor riportati da Valenti di Automoto si sono rivelati corretti (cambio Tremec, fanaleria verticale), credo che anche il passo allungato rispetto alla Stelvio sarà una importante differenza.

Poi che giro porte e punti di attacco saranno gli stessi sarà probabile.

 

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P.S. 

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3 ore fa, DENDI scrive:

per la serie "andare sempre sul sicuro".

 

Sicuro di non vendere.

Perche' non fare qualcosa di un filo piu' originale, sul genere SUV-Coupe'? 

Un ricarrozzo di Stelvio e molto simile a Levante di lato, con orridi fari verticali criticatissimi su Jaguar.

Per me un no grande come una casa.

5 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Sicuro di non vendere.

Perche' non fare qualcosa di un filo piu' originale, sul genere SUV-Coupe'? 

Un ricarrozzo di Stelvio e molto simile a Levante di lato, con orridi fari verticali criticatissimi su Jaguar.

Per me un no grande come una casa.

Brutto non è per quanto possa non essere brutto un SUV, ma mi aspettavo qualcosa di più differenziato, con una terza luce laterale.

Pare che Levante abbia floppato perché all'estero vogliono i SUV più cassoniformi, non capisco perché farne un'altra del genere di Stelvio invece che qualcosa di diverso.

Modificato 10 Settembre 20205 anni fa da jameson

E' presto però da quel che vedo, se sarà così è un NO grande come una casa.

 

No perché se vuoi elevare Maserati non lo puoi fare semplicemente ricarrozzando uno Stelvio (per quanto premium tecnicamente sia)

No perché secondo consideravo i fari verticali un brutto ricordo del passato

No perché quella forma (che personalmente non ho mai digerito del tutto) appartiene ormai al passato e non puoi guardare al futuro senza cambiare

 

Modificato 10 Settembre 20205 anni fa da A.Masera

🤣🤣🤣

 

Mi fate morire dal ridere!!! 

 

Non avete ancora finito di lustrarvi gli occhi alla presentazione ufficiale della MC20 solo 24h dopo aver spalato merda su quelle prime foto "meno accattivanti", e già siete qui a spalare merda su un modellino in scala, monocolore, fotografato al buio, e che comunque non sappiamo quanto sia perfettamente aderente a quello che sarà il prodotto finale.

 

Ok le critiche, ma qui si esagera sempre, a mio modo di vedere.

 

(per inciso, il sottoscritto è uno che fa parte di quello scarso 5% che le virtù estetiche della MC20 le ha apprezzate sin da subito, senza farsi distrarre dal "poco contrasto della vernice con lo sfondo" che era la scusa più abusata dai tanti che poi han fatto marcia indietro sui giudizi negativi iniziali)