18 minutes ago, __P said:

No che non è cinese, anche se… 😶‍🌫️

Quindi, riassumendo: la loro idea è prendere una macchina che già col suo marchio originale fa fatica a vendere, se va bene ridisegnarla un po', metterle un badge che nessuno conosce, aumentare il prezzo di un tot di (decine di?) migliaia d'euro e venderla in mezzo a suv cinesi rimarchiati.

Non vedo davvero cosa mai potrebbe andare storto.

Con Dr Osca avrebbe fatto anche una sportiva...cit.

Sinceramente io non prenderei mai in considerazione una qualsiasi auto loro, importano quasi tutti i costruttori cinesi senza una reale disponibilità di ricambi, e non credo nemmeno che coloro che ci lavorano siano formati correttamente proprio per l’elevata quantità di modelli e pezzi differenti.

Era meglio concentrarsi su due costruttori cinesi, localizzare la produzione (non con loghi, paraurti o gomme, ma con tutti i componenti principali) e avere un’assistenza decente.

C’è gente che aspetta 3/6 mesi per un faro o per un paraurti

2 minuti fa, superkappa125 scrive:

Quindi, riassumendo: la loro idea è prendere una macchina che già col suo marchio originale fa fatica a vendere, se va bene ridisegnarla un po', metterle un badge che nessuno conosce, aumentare il prezzo di un tot di (decine di?) migliaia d'euro e venderla in mezzo a suv cinesi rimarchiati.

Non vedo davvero cosa mai potrebbe andare storto.

Infatti IMHO farà la fine dell' MG Cyberster che però costa tipo un quarto o un terzo di questa supersportiva...
Comunque io insieme ai SUV avrei presentato quanto meno un concept anche statico di questa supersportiva, l'operazione OSCA ne avrebbe guadagnato non poco.

Modificato 5 ore fa5 ore fa da nucarote

Comunque, andiamo avanti con questi rimarchiamenti di lusso. che tristezza, almeno danno qulache posto di lavoro, mettiamola così......