se ho capito bene: Gamma Parigi 2026, Denta più no che si con un generico "vediamo il piano", nuovo suv (?), e che per y10 che intenda una vettura più piccola della Y? Parla di offerte finanziare alla portata dei consumatori con tassi, ad oggi, del tan 8.50% e taeg che viaggia allegramente al 12% Ma soprattutto...che diamine significa "Design progressivo?!? 😄"

Secondo me la Y10 sarebbe la Y-ina di segmento A: in Lancia potrebbero star valutando un'erede diretta della Ypsilon 846. In tal caso, devo dire che Y10 sarebbe un nome appropriato.

Capitolo tecnica: dando un'erede alla Pandina, una vettura sinergica si potrebbe ricavare come già fatto in passato. Questo però precluderebbe la strada a una 500 cinque porte, ma forse è meglio così: la 500 è meglio non deturparla (tremo se penso a al precedente di MINI).

Ricordiamoci che in Europa, dopo l'elettriciaismo, il nuovo trend è "sub A senza ADAS".

Se davvero la Delta non dovesse ancora essere definita, mi sa che per il 2028 ce la possiamo sognare, la vedo difficile portarla su strada in due anni e mezzo.

11 minuti fa, GL91 scrive:

Se davvero la Delta non dovesse ancora essere definita, mi sa che per il 2028 ce la possiamo sognare, la vedo difficile portarla su strada in due anni e mezzo.

Avevate dubbi?Sarò molto difficile tenere in piedi AR dignitosamente, figuriamoci Lancia.

Per non parlare poi del destino di DS, che è legato mani e piedi a Lancia.

Le priorità sono altre.

9 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Avevate dubbi?

Personalmente si, i modelli fino al 2028 dovevano essere già finanziati, a quanto si era detto, anche perché erano comunque frutto di condivisioni con altri prodotti dello stesso segmento.

Tra l'altro potrei anche essere io ad aver frainteso eh, ho usato il condizionale proprio perché la Zerbi nell'intervista è stata molto vaga (giustamente), non ha né confermato né smentito nulla, per cui lo sviluppo di Delta potrebbe tranquillamente star procedendo come da programma.

Questa intervista tradotta significa:

“abbasseremo il prezzo della Ypsilon con le termiche, la Gamma è già pronta e cercheremo di fare prezzi più alla portata per vendere anche alle flotte”

È e sarà tutta roba Stellantis Europa (Psa) e per il resto della gamma se ne riparla se riusciamo nel 2026 a fare dei numeri decenti aumentando il numero di concessionari in Europa che vedono la nostra roba”

24 minutes ago, Alain said:

Questa intervista tradotta significa:

“abbasseremo il prezzo della Ypsilon con le termiche, la Gamma è già pronta e cercheremo di fare prezzi più alla portata per vendere anche alle flotte”

È e sarà tutta roba Stellantis Europa (Psa) e per il resto della gamma se ne riparla se riusciamo nel 2026 a fare dei numeri decenti aumentando il numero di concessionari in Europa che vedono la nostra roba”

Abbasseranno il prezzo della Ypsilon con le termiche ma il prezzo della Ypsilon con le estive rimane lo stesso….

Oggi Ypsilon allestimento barbon dopo 35 mesi viene da sito Lancia 22.740,50 Euro.

Fate le vostre considerazioni.

23 minuti fa, vince-991 scrive:

Abbasseranno il prezzo della Ypsilon con le termiche ma il prezzo della Ypsilon con le estive rimane lo stesso….

Non prendiamoci in giro, con scivoloni del genere è il CEO perfetto per la Lancia degli ultimi 10+ anni.