17 ore fa, FaGiO scrive:

 

Io sono piuttosto curioso anche di vedere gli interni. Non capisco come sia il quadro strumenti e cosa sia quel "rotolo" sul cruscotto...

Il rotolo sul cruscotto pare semplicemente un telo mare arrotolato

48 minuti fa, Tommy99 scrive:

Dipende dalle zone secondo me. Ad esempio a Torino sta avendo successo come veicolo.

Nei confronti di uno scooter è più versatile per quanto riguarda meteo, spazio e sicurezza, ma chiaramente perde punti in maneggevolezza e libertà. Dipende uno che uso ne deve fare.

Si, io parlavo di Genova. 

A Torino il clima è più inclemente ed il parcheggio comu9maggiore. 

19 minuti fa, stev66 scrive:

Si, io parlavo di Genova. 

Ma ce la farà a inerpicarsi sulle salite? Perché a scenderle abbiamo visto a Montecarlo che fa in un attimo 🤣

Modificato 2 Giugno 20232 anni fa da indeciso88

Nemmeno nel napoletano e salernitano sono delle mosche rare e parliamo di una zona ad alta concentrazione di macchinette sotto i 4m, come lo è relativamente anche le YoYo. Forse finchè le varie: Matiz, C1, 107,  Aygo, Panda, Seicento e persino Dr0 non creperanno di consunzione questi quadricicli IMHO difficilmente si diffonderanno.

Ma si sà qualcosa sul porte aperte? 

2 ore fa, stev66 scrive:

Stranamente, finora di AMI se ne sono viste pochissime. 

Lo sccoter continua ad essere più versatile. 

 

Si lo scooter indubbiamente è il mezzo in assoluto più comodo per spostarsi a Genova, tant'è vero che anche io lo uso tutti i giorni per andare a lavoro dalla riviera, ma per i mesi invernali potrebbe essere un'ottima alternativa 

4 ore fa, stev66 scrive:

Stranamente, finora di AMI se ne sono viste pochissime. 

Lo sccoter continua ad essere più versatile. 

completamente inadatta ad una città come GE.

 

Nelle città piccole qui in pianura padana è un'altra storia.

 

 

Comunque a livello macro (Europa) si parla di 25k Ami/Opel vendute. Nettamente oltre le previsioni 

45 minuti fa, Matteo B. scrive:

...

 

 

Comunque a livello macro (Europa) si parla di 25k Ami/Opel vendute. Nettamente oltre le previsioni 

Ma hai un qualche riferimento a questo numero e magari anche su quello degli altri quadricicli?

non serve tirare in ballo napoli o genova, l'italia è ancora un mercato a sè e l'elettrico non prenderà piede facilmente, soprattutto nei segmenti inferiori. ma questa topolino può diventare un best per il car sharing un po' in tutte le città medio grandi. e ovviamente può diventare la terza/quarta auto di chi già ha una tesla o simili. e non sottovalutate i mercati esteri, anche loro hanno le loro logiche. ad esempio, visto che tirate in ballo gli scooter, qui da noi quelli a doppia ruota davanti sono delle mosche bianche, ma a parigi praticamente circolano solo quelli. 

Modificato 2 Giugno 20232 anni fa da angelogiulio

42 minuti fa, angelogiulio scrive:

non serve tirare in ballo napoli o genova, l'italia è ancora un mercato a sè e l'elettrico non prenderà piede facilmente, soprattutto nei segmenti inferiori. ma questa topolino può diventare un best per il car sharing un po' in tutte le città medio grandi. e ovviamente può diventare la terza/quarta auto di chi già ha una tesla o simili. e non sottovalutate i mercati esteri, anche loro hanno le loro logiche. ad esempio, visto che tirate in ballo gli scooter, qui da noi quelli a doppia ruota davanti sono delle mosche bianche, ma a parigi praticamente circolano solo quelli. 

 

Questa Topolino è carinissima come quadriciclo per 14enni, ma se penso che ad oggi con Enjoy posso pagare 16€ per 2 ore/50km o 49€ per 24ore/150km, tutto compreso, anche la benzina, e tra qualche anno cercheranno sicuramente di rifilare lo stesso servizio con questo trabiccolo piuttosto che con una Fiat 500 perfettamente sfruttabile anche per una gita fuori porta con passeggeri.... mamma mia....

una cosa non esclude l'altra. molto meglio muoversi con una roba del genere che con un monopattino elettrico...