Design tormentato in ogni dove: frontale (dove non basta sostituire il pataccone meneghino con la griglia dell'ampli), montante C, coperchio del cofano...

A parità di prezzo Avenger tutta la vita (che già non è chissà quale capolavoro, ma secondo me sconta solo i patacconi neri di fianco ai fanali posteriori, che fanno molto C3 Aircross)

Anche io tutto sommato pensavo peggio.

Curioso di vederla dal vivo.

 

Peccato che all'interno abbia perso quelle che secondo me dovevano restare peculiarità Alfa Romeo: manettino DNA, accensione sul volante, palette in alluminio.

Ragazzi possiamo focalizzarci sul modello e parlare di altro nei topic più opportuni?

Secondo me una buona interpretazione considerando le limitazioni della piattaforma.

Peccato gli interni, l'adattatmento della plancia Avenger/600 appare davvero forzato...

2 minuti fa, gianmy86 scrive:

Anche io tutto sommato pensavo peggio.

Curioso di vederla dal vivo.

 

Peccato che all'interno abbia perso quelle che secondo me dovevano restare peculiarità Alfa Romeo: manettino DNA, accensione sul volante, palette in alluminio.

Vabbè oh, le palette in alluminio su una b-suv ci possono pure non essere eh

Puro design da generalista giapponese, sia fuori sia dentro. Fortuna che dai tempi dell'Arna è molto migliorato. 

 

(Ri)agevolo foto degli interni:

 

A me non dispiace per nulla, c'è robba tedesca e coreana in giro che è ben più criticabile. Sarebbe carino scegliere tra varianti anteriori di marchio, perchè il biscione è moderno (non brutto, non bello, diciamo nuovo), grigia e scritta è vintage... avrei fatto una terza scelta tradizionale o una ispirata alla 33... Così per dare la possibilità di personalizzare un dettaglio importante.

A me sembra che la portiera anteriore sia un completo carry over di Fiat 600, non noto alcune differenza sulla lamiera.

E' giusto @__P?

Modificato 10 Aprile 20241 anno fa da GmG

Alla fine ingombra identica alla 600: bene. Secondo me rigetta il ruolo di suv, sogna da fastback Easy e poco impegnativa e ci riesce un po' si e un po' no: si per la compattezza e comunque la praticità sportiva da tutti i giorni (e in questo mi ricorda la Rav4 mkII), no per i vincoli progettuali che non hanno permesso alle linee di "fuggire" coi loro spazi soprattutto da certe angolazioni.. diciamo che hanno cercato di neutralizzare l'effetto pandoro come meglio han potuto... La cattiveria un po' barocca infine è necessaria ad accalappiare i più giovani mentre la blu si porta via anche un pizzico di classica eleganza, dai.

2 minuti fa, Yakamoz scrive:

Puro design da generalista giapponese, sia fuori sia dentro. Fortuna che dai tempi dell'Arna è molto migliorato. 

 

(Ri)agevolo foto degli interni:

 

 

La ritiro la settimana prossima! 😂