1 ora fa, espresso scrive:

Spero presto. La BBR ha fatto la chiusa, ma avendo fatto l'errore di prendere la MC20 chiusa e dopo hanno fatto la, seppur cinese, Die-cast, aspetto.

La CMC ha fatto, oltre alla recente P3, 2 Modelli bellissimi soprattutto il primo: la 8C 2900B special Touring Coupe (davvero bellissimo, dettagliatissimo) e la 6C 1750 Gran Sport.

Oggi le trovi solo in aste e EBAY.

 Io le ho tutte e 3 e adoro la 8C 2900.

Pare che possano ristamparle. Io ho preso solo la p3 e già ho dato via un rene. 

 

Per la 499 "apribile" (solo gli sportelli) se non volete svenarvi c'è il Burago che è decente. Io mi faccio bastare quella. 

C'è anche con la teca con un sovrapprezzo 

Fine semiOT 

22 minuti fa, abracat scrive:

Per la 499 "apribile" (solo gli sportelli) se non volete svenarvi c'è il Burago che è decente. Io mi faccio bastare quella. 

Io credo che la prenderò la 1/24 non appena sarà disponibile su Carmodel…

L'importante è che gli sportelli apribili si possano poi chiudere 😆

In edicola forse c'è ancora l'1/43 per chi la vuole. Non è male 

33 minuti fa, Giacomo 96 scrive:

L'importante è che gli sportelli apribili si possano poi chiudere 😆

Morto ahahah

12 ore fa, abracat scrive:

In edicola forse c'è ancora l'1/43 per chi la vuole. Non è male 

 

Centauria - 24h Le Mans Collection

 

N°50 Ferrari 499P 24h Le Mans 2023 (13/07/2024)

 

Il Back To Back andava celebrato

Da infarto*: 

 

 

*anche il prezzo....18250 euri  

Modificato 19 Giugno 20241 anno fa da pennellotref

 

col Bop ci saranno sempre discussioni.

E' da dire che da Imola in poi la 499 sull'asciutto volava, stava perdendo la corsa semplicemente perchè sul acqua faticavano di più. Sul asciutto la 24h sarebbe stata in cassaforte molto molto prima, tutte le altre auto non avevano quella prestazione.

Ma è anche giusto cosi, sono quelli che più hanno investito.

 

Sulle penalità secondo me andrebbero scritte meglio, idem sui requisiti minimi di sicurezza, ad esempio la #50 ha vinto grazie a........................... Freitas che per diversi giri ha chiuso un occhio sulla portiera aperta e solo quando ha deciso di dargli nera/arancio ha fatto la chiamata vincente del pit anticipato.

Idem , il faro non funzionate pregiudica o meno la guida nell'acqua, secondo me è tutto troppo a discrezione della direzione gara, andrebbe normata meglio tutto.

18 minuti fa, nicogiraldi scrive:

col Bop ci saranno sempre discussioni.

E' da dire che da Imola in poi la 499 sull'asciutto volava, stava perdendo la corsa semplicemente perchè sul acqua faticavano di più. Sul asciutto la 24h sarebbe stata in cassaforte molto molto prima, tutte le altre auto non avevano quella prestazione.

Ma è anche giusto cosi, sono quelli che più hanno investito.

 

Sulle penalità secondo me andrebbero scritte meglio, idem sui requisiti minimi di sicurezza, ad esempio la #50 ha vinto grazie a........................... Freitas che per diversi giri ha chiuso un occhio sulla portiera aperta e solo quando ha deciso di dargli nera/arancio ha fatto la chiamata vincente del pit anticipato.

Idem , il faro non funzionate pregiudica o meno la guida nell'acqua, secondo me è tutto troppo a discrezione della direzione gara, andrebbe normata meglio tutto.

Non è mai stata esposta la bandiera come precisato in telecronaca.