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Inviato
11 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Sul punto 3 in realtà ne sappiamo poco. Comunque la mancanza di personalizzazione perché dovrebbe incidere sul prezzo base?

Perché ha comunque un costo di gestione indipendentemente che venga utilizzato o meno. Se non costasse nulla sarebbe ancora più da stupidi non permettere certe scelte (visto che poi vengono fatte pagare profumatamente)

 

Sul discorso dinamica di guida, stando ai ben informati qui dentro, non sembra abbia entusiasmato chi l'ha provata.

Inviato
20 minuti fa, M86 scrive:

Vorrebbe giocarci, però poi vai a vedere e...

...

- Ha una dinamica di guida migliore delle altre? "Eh... non ti puoi aspettare chissà che da un C-SUV"

...

Bisogna aspettare a dirlo ma, pur non potendoci aspettare chissà che, potrebbe anche essere che la Tonale sia la C-SUV più bella da guidare in assoluto, non essendo appunto la migliore concorrenza chissà che...

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."

" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "

Inviato
4 hours ago, stev66 said:

Ehm, Tonale gioca nella serie di BMW, Audi e MB, non in quella di Corea 😏

 

auguri... ;-)

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Inviato
3 minuti fa, only-alfa scrive:

Comunque son strani forte.

Non offrono un colore alternativo alla pelle nera, ma offrono il paraurti posteriore con o senza scarico. Non ha senso 😅


In effetti i codici da gestire per un terminale di scarico (x2) son gli stessi di una selleria…

 

😂😂😂

Inviato
1 minuto fa, v13 scrive:

 

auguri... ;-)

Escluso un 2.0 diesel, motore che nel giro di un paio d'anni svanisce anche per la triade, non riesco a vedere una vera mancanza.

O si , lavedo: la versione BEV.

Poi ovviamente, se pensiamo di comprarla al  prezzo di una Dacia o di una Coreana, quando perfino Jeep e Peugeot costano poco meno di una BMW, abbiamo sbagliato decennio 😆

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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