On 15/10/2025 at 19:38, panda3O scrive:

Ma di questa faranno la versione reev?

Si. Arrivera la prossima primavera

Modificato 19 Ottobre19 Ott da ykdg1984

Queste Leap sembrano davvero un game changer. Sono belle esteticamente, sembrano ben fatte, sicure in caso di incidente, con una buona meccanica ed un ottimo prezzo. Senza considerare la rete commerciale del gruppone in tutta Europa.

Info dal sito ufficiale Svizzero :

Quando la futura Opel su piattaforma Leapmotor deliberata in pausa caffè si scontrerà con la Volkswagen pari categoria il cui sviluppo sarà costato 5 miliardi:

Pure 5 raggianti stelle! 🤔Arrendiamoci! 😆

Modificato Mercoledì alle 12:485 gg. fa da j

Ma è prevista la versione reev in Europa? Perché altrimenti ci penserei seriamente

37 minuti fa, panda3O scrive:

Ma è prevista la versione reev in Europa? Perché altrimenti ci penserei seriamente

Si, nel corso del 2026

2 ore fa, Fannullone scrive:

Pure 5 raggianti stelle! 🤔Arrendiamoci! 😆

Ormai le auto cinesi sono mediamente sicure come, se non meglio, delle nostre europee...

Inizia ad essere complicato trovare falle nel sistema cinese...

Leapmotor Technology Senior Vice President, Cao Li, recently offered a glimpse of the upcoming B10/Lafa 5 Ultra, sharing real-world images of the vehicle on social media. The Lafa 5 Ultra is anticipated to be a high-performance variant of the standard Lafa 5, which is scheduled for launch on November 28. The more potent Ultra version is slated for a market debut in the second quarter of 2026.

The Lafa 5 Ultra’s front fascia features an added front splitter and a prominent, outward-jutting front lip, finished in a sleek black gloss. Along the vehicle’s lower doors, new side skirts have been integrated, complementing the black wheels. The rear of the Lafa 5 Ultra is equipped with a sporty rear wing and a bold diffuser integrated into the lower bumper.

While official details regarding the Lafa 5 Ultra’s interior and powertrain remain under wraps, the extended development timeline – with its launch pushed back by half a year compared to the standard Lafa 5 – suggests it will be more than just an aesthetic package. Industry observers quoted by Autohome speculate that the Ultra variant will indeed be a performance model, potentially featuring a dual-motor setup for superior power output.

(CNC)