Meglio la nostra, in questa variante sembra proprio tozza.

Da Bimmerpost ecco le specifiche della i3 50 xDrive:

• lunghezza: 4760mm;

• altezza: 1480mm;

• larghezza: 1865mm (senza specchietti);

• passo: 2897mm;

• altezza da terra: 137mm;

• bagaliaio: 420lt (posteriore) e 31lt (funk);

• peso: 2280kg;

• 0-100km/h: 4.7s;

• top speed: 200km/h;

• capacità utilizzabile batteria: 108.7kWh;

• tempo di carica 10-80%: 21min;

• potenza: 345kW e 645Nm di coppia.

beh dai, pesa "solo" 2,3 tonnellate a vuoto.....per una seg. D non è male

scherzi a parte, non riesco a trovare un solo motivo per prendere questa al posto di una banale Tesla, se uno è sul mercato per un'elettrica.

55 minuti fa, VuOtto scrive:

beh dai, pesa "solo" 2,3 tonnellate a vuoto.....per una seg. D non è male

scherzi a parte, non riesco a trovare un solo motivo per prendere questa al posto di una banale Tesla, se uno è sul mercato per un'elettrica.

Io non vorrei mai una Tesla...

Ma questa BMW sta prendendo il posto della Giulia BEV mai nata che mi ero convinto di volere.

Tra 5 anni credo che tutti saremo sul mercato per una BEV... e questa mi sembra la proposta piu convincente sul mercato.

Piacciano o non piacciono (le Bev), bisogna riconoscere a Bmw di non aver svolto il compitino, sia sul piano tecnico che su quello estetico.

Non avevo capito fosse 4 metri e 76, non che siano pochi ma pensavo fossimo ormai oltre i 480 cm nel seg.D, invece non hanno esagerato ulteriormente.

Ci sarà una versione passo lungo per la Cina?

15 ore fa, Motron scrive:

Tra 5 anni credo che tutti saremo sul mercato per una BEV... e questa mi sembra la proposta piu convincente sul mercato.

Occhio.....non è detto. Io le ho provate quasi tutte, per qualche giorno, e al momento ci vedo solo grandi casini ad usarle, poiché devi pianificare tutto, a che velocità andare, dove ricaricarla (sperando non solo di trovare la colonna libera dove decidi di fermarti...ma anche e soprattutto che funzioni.....) inoltre più vedo la gente che ricarica in autostrada (e lo vedo ogni settimana in a4...), seduta con un telefono in mano e lo sguardo perso nel vuoto nell'attesa dell'avvenuta ricarica....più mi rendo conto che i tempi, per lo meno per le persone come me che non hanno tempo da perdere in pause e pausette più o meno lunghe nei viaggi, non sono ancora maturi. Probabilmente tra 5 anni, le persone come me saranno sul mercato per una PHEV o FHEV, questo si....ma per le BEV ci vuole ancora un po'....la tecnologia non è ancora a "mio" servizio.... oggi è il proprietario che deve restare a servizio delle necessità della sua auto....e per me è intollerabile. Poi se uno la usa in città e stop, cambia il discorso.

On 09/06/2026 at 15:04, Osv scrive:

Da Bimmerpost ecco le specifiche della i3 50 xDrive:

• lunghezza: 4760mm;

• altezza: 1480mm;

• larghezza: 1865mm (senza specchietti);

• passo: 2897mm;

• altezza da terra: 137mm;

• bagaliaio: 420lt (posteriore) e 31lt (funk);

• peso: 2280kg;

• 0-100km/h: 4.7s;

• top speed: 200km/h;

• capacità utilizzabile batteria: 108.7kWh;

• tempo di carica 10-80%: 21min;

• potenza: 345kW e 645Nm di coppia.

alla fine nessuna novità è una ix3 50 qui in versione sedan.

Certamente avrà un wltp altissimo >900km o li attorno , ma la trovo esagerata come batteria.

Io già col serie 5 da 82kwh son contento, figuramoci questa.

Ecco dato che a questo punto è facile azzardare la versione 40 con 82kwh, confermo che a mio avviso per questo tipo di auto l'ideale sarebbe 90/95 kwh (per contenere anche i pesi).

Segnalo che la piattaforma neue klasse pur essendo 800v si è molto ben comportata nella carica alle Hpc400v (tipo Tesla suc) avendo picchi di 200kw, risultato ottimo soprattutto viste le prestazioni delle piattaforme rivali Vag PPE e soprattutto Mercedes EA, i giornalisti italiani ne parlano poco ma è un data importante per chi come me carica ai SUC.

Modificato 10 Giugno10 Giu da nicogiraldi

BMW apre oggi gli ordini della i3 50 xDrive First Edition!

Comunicato stampa

La BMW i3 50 xDrive First Edition: ordini aperti da oggi

+++ Forte domanda per la BMW i3, il secondo modello della Neue Klasse +++ La BMW Serie 3 completamente elettrica può essere ordinata prima del lancio ufficiale sul mercato previsto per l’autunno 2026 nella versione BMW i3 50 xDrive First Edition +++ La BMW i3 50 xDrive First Edition offre una dotazione di optional estremamente interessante e completa e un’autonomia fino a 906 chilometri / 563 miglia (WLTP, ciclo combinato [EnVKV] – consumo di energia: 16,1–13,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂: A; autonomia: 758–906 km [471–563 miglia]) +++ Dieci minuti di ricarica DC alla potenza massima aggiungono fino a 423 km [263 miglia]1 di autonomia (secondo WLTP) +++ Possibilità anticipata di ordinare la BMW i3 50 xDrive +++ Secondo modello della Neue Klasse +++ I modelli Neue Klasse sono sinonimo di progresso tecnologico, sistemi di propulsione potenti, autonomia estesa e tempi di ricarica ridotti +++ La BMW i3 50 xDrive First Edition offre una ricca dotazione e ampie possibilità di personalizzazione +++ Prezzi interessanti per la BMW i3 50 xDrive entry-level (EUR 64.750)2 e per la BMW i3 50 xDrive First Edition (EUR 74.450) +++

Monaco. BMW inaugura una nuova ed entusiasmante era del piacere di guida con il suo secondo modello Neue Klasse, la nuova BMW i3. I clienti possono ordinare la BMW i3 50 xDrive First Edition completamente elettrica prima del lancio ufficiale sul mercato. La BMW i3 50 xDrive First Edition è disponibile esclusivamente presso i concessionari BMW.

Jochen Goller, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, Customer, Brands, Sales, dichiara:“La nuova BMW i3 è per noi un’auto rivoluzionaria. In quanto modello completamente elettrico, competerà in un segmento ad alto volume ed è quindi estremamente importante per il BMW Group. Allo stesso tempo, l’elevato interesse già manifestato per questo modello ci indica che sarà accolto molto positivamente dai nostri clienti. L’apertura degli ordini il 18 giugno nella versione First Edition, prima del lancio ufficiale sul mercato, rappresenta un importante passo”.

La nuova BMW i3, secondo modello Neue Klasse a essere lanciato, incarna anche il salto tecnologico compiuto dal marchio. La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, altamente efficiente, si combina con il nuovo BMW Panoramic iDrive e con l’Heart of Joy per elevare il piacere di guidare a un livello completamente nuovo. Anche l’esperienza di guida assistita entra in una nuova era con BMW Symbiotic Drive. Inoltre, la BMW i3 propone un’interpretazione moderna degli elementi di design distintivi di una berlina BMW.

I clienti potranno configurare la nuova BMW i3 50 xDrive First Edition con numerosi equipaggiamenti aggiuntivi che completano la già ampia dotazione di serie della BMW i3 50 xDrive. Tra questi figurano il pacchetto M Sport, il pacchetto esterno BMW Iconic Glow e il BMW 3D Head-Up Display. La BMW i3 50 xDrive First Edition può essere ordinata al prezzo di EUR 74.450 (WLTP, ciclo combinato [EnVKV]: consumo di energia 16,1–13,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂ A) e offre un’autonomia di 758–906 km (471–563 miglia). Grazie alla tecnologia a 800 V, il sistema Gen6 della BMW i3 50 xDrive consente una potenza di ricarica massima fino a 400 kW. In dieci minuti di ricarica DC è possibile aggiungere fino a 423 km / 263 miglia di autonomia.

Al lancio ufficiale sul mercato nell’autunno 2026, la BMW i3 50 xDrive (WLTP, ciclo combinato [EnVKV]: consumo di energia 16,1–13,4 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂ A) in configurazione standard e con un’autonomia fino a 912 km (567 miglia) sarà disponibile al prezzo di EUR 64.750.

Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW, spiega: “La BMW Serie 3 è un’icona del nostro marchio da sette generazioni e quindi da oltre cinque decenni. Racchiude puro piacere di guidare, innovazione e design senza tempo. Con la Neue Klasse e i suoi cluster tecnologici, stiamo letteralmente saltando una generazione di veicoli. È il DNA della nostra berlina sportiva in un concetto di vettura completamente nuovo, mentre scriviamo il prossimo capitolo della storia di successo della BMW Serie 3”.

 

La BMW i3 esemplifica il nuovo linguaggio stilistico BMW: focalizzato sull’essenziale in uno stile moderno e inconfondibile

Con il suo design a due volumi e mezzo, la nuova BMW i3 propone una reinterpretazione moderna delle proporzioni tipiche di una berlina sportiva BMW ed è immediatamente riconoscibile come una BMW Serie 3. La sua silhouette è definita dal passo lungo, dall’abitacolo arretrato e dagli sbalzi corti. Familiare e al tempo stesso nuovo è il frontale a quattro occhi tipico di BMW. Il linguaggio di design Neue Klasse guida la nuova interpretazione dell’iconico frontale. Il doppio rene BMW e i doppi fari si fondono in una firma luminosa innovativa, in un unico elemento stilistico. I gruppi ottici posteriori, con la loro marcata orizzontalità, presentano la forma a “L” in una nuova interpretazione astratta. I passaruota pronunciati accentuano la presenza ampia e sportiva della nuova BMW i3.

 

Portare a un nuovo livello la tradizionale centralità del guidatore BMW

Gli interni moderni e dinamici rappresentano un’espressione particolarmente vivida del linguaggio di design Neue Klasse. L’abitacolo spazioso della nuova BMW i3 consente di sfruttare appieno il potenziale di un’architettura del veicolo pensata specificamente per la mobilità elettrica.

BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X utilizza un sistema di visualizzazione e comando unico per aprire una nuova dimensione nell’orientamento al guidatore tipico di BMW. Al centro si trova il BMW Panoramic Vision, che proietta i contenuti lungo l’intera larghezza della parte inferiore del parabrezza. La logica di comando multimodale del BMW Panoramic iDrive combina interazioni touch, aptiche e vocali. Il BMW Intelligent Personal Assistant svolge un ruolo chiave, consentendo di controllare numerose funzioni del veicolo, l’inserimento delle destinazioni di navigazione e i contenuti multimediali tramite linguaggio naturale. L’introduzione della tecnologia dei large language model (LLM, Alexa+) permette un’interazione vocale più dialogica, abilitando scambi intuitivi e intelligenti.

 

La BMW i3 compie un salto tecnologico con il sistema di propulsione elettrica di sesta generazione

La prima BMW Serie 3 completamente elettrica sarà disponibile dal lancio nella versione BMW i3 50 xDrive. Dispone di un motore elettrico sull’asse anteriore e di uno sull’asse posteriore, che insieme erogano una potenza di sistema di 345 kW/469 CV. La coppia massima è di 645 Nm (475 lb-ft). La BMW i3 50 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. La BMW i3 50 xDrive First Edition presenta motori e prestazioni identici.

Nella nuova BMW i3, la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, altamente efficiente, lavora insieme al computer di controllo Heart of Joy e al software di guida BMW Dynamic Performance Control. Insieme conferiscono alla vettura caratteristiche di guida estremamente precise, fluide e sicure. L’Heart of Joy risponde dieci volte più rapidamente rispetto ai sistemi precedenti e riduce il numero di interventi di controllo necessari. Il risultato è un piacere di guidare a un livello completamente nuovo. Anche l’esperienza di guida assistita entra in una nuova dimensione nella BMW i3 con BMW Symbiotic Drive.

La funzione Soft Stop assicura la decelerazione più fluida nella storia di BMW. Il controllo preciso dei motori elettrici porta la berlina completamente elettrica a fermarsi in modo impercettibilmente dolce, senza scatti né rumori di frenata.

Per quanto riguarda le tecnologie di assistenza alla guida della nuova BMW i3, BMW Symbiotic Drive consente un’interazione fluida tra le funzioni di assistenza e il comportamento di guida umano. Con l’assistenza alla guida attivata, i guidatori possono reagire alle situazioni con il proprio stile, accelerando, sterzando o frenando senza disattivare il relativo sistema di assistenza. Il Motorway Assistant opzionale consente la guida assistita senza mani in autostrada fino a 130 km/h con cambi di corsia automatizzati dopo conferma tramite segnale oculare.

Il City Assistant opzionale utilizza BMW Symbiotic Drive per offrire inizialmente la frenata e la ripartenza ai semafori, anche in assenza di un veicolo davanti, e cambi di corsia assistiti in ambito urbano, sempre a condizione che il sistema rilevi l’attenzione del guidatore. La chiara logica di comando e le visualizzazioni del BMW Panoramic iDrive assicurano che la guida assistita nella BMW i3 sia sempre intuitiva e controllabile, consentendo l’uso sicuro del più elevato livello di automazione SAE Level 2.

 

Lunga autonomia, tempi di ricarica ridotti e funzioni di ricarica bidirezionale

Un’altra caratteristica del salto tecnologico compiuto dalla nuova BMW i3 è la batteria ad alta tensione con nuove celle cilindriche, che offre una capacità di 108,7 kWh. Il design pack-to-open-body dell’alloggiamento della batteria trasforma la batteria in una parte strutturale della nuova BMW i3.

La BMW i3 50 xDrive First Edition offre un’autonomia fino a 906 chilometri / 563 miglia (secondo il ciclo di prova WLTP) e quindi un’elevata capacità sulle lunghe distanze, abbinata a tempi di ricarica drasticamente ridotti grazie alla tecnologia a 800 V. Potenze di ricarica DC fino a 400 kW consentono alla BMW i3 50 xDrive di assorbire in dieci minuti, da una colonnina di ricarica rapida DC, energia sufficiente per percorrere fino a 423 km (263 miglia) (secondo ISO 12906 nel ciclo WLTP). La nuova BMW i3 offre inoltre funzioni di ricarica bidirezionale.

 

La dotazione della BMW i3 50 xDrive First Edition include il pacchetto M Sport e il pacchetto esterno BMW Iconic Glow

La nuova BMW i3 50 xDrive First Edition sottolinea gli attributi eccezionali della prima BMW Serie 3 completamente elettrica grazie agli equipaggiamenti aggiuntivi rispetto alla configurazione standard. L’ampia dotazione di serie della BMW i3 50 xDrive include Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Comfort Access, BMW Digital Key Plus e sedili anteriori elettrici e riscaldabili. Un elemento distintivo della BMW i3 50 xDrive First Edition è il pacchetto M Sport, che comprende il pacchetto M Aerodynamics, i freni M Sport blu e la proiezione dagli specchietti esterni con logo M, completati all’interno dall’esclusivo design interno BMW M in Veganza e M PerformTex Black (sono disponibili altre varianti di rivestimento).

Il pacchetto M Sport rende quindi evidente già al primo sguardo la potenza dinamica della nuova berlina completamente elettrica.

La configurazione First Edition include anche il pacchetto esterno BMW Iconic Glow, che enfatizza la profondità visiva dell’iconico doppio rene BMW con una precisa illuminazione dei contorni. Un’altra caratteristica del pacchetto è l’animazione di benvenuto e commiato, che offre tre effetti luminosi di grande impatto visivo. Il pacchetto esterno BMW Iconic Glow consente ai clienti BMW i3 di adattare questi effetti alle proprie preferenze personali.

 

Ulteriori highlight degli interni includono sedili multifunzione, BMW 3D Head-Up Display e sistema HiFi Harman Kardon

Anche l’abitacolo della BMW i3 50 xDrive First Edition offre numerosi equipaggiamenti aggiuntivi di rilievo. Tra questi figurano i sedili anteriori multifunzione con regolazione elettrica, il climatizzatore automatico a tre zone, i vetri a protezione solare e il volante riscaldabile.

Il BMW 3D Head-Up Display completa il sistema di visualizzazione e comando della nuova BMW i3. È integrato sopra il BMW Panoramic Vision. Il BMW 3D Head-Up Display proietta inoltre contenuti selezionati esclusivamente nel campo visivo del guidatore, consentendo una percezione spaziale estremamente precisa, ad esempio per le istruzioni di navigazione.

Il sistema HiFi Harman Kardon con supporto Dolby Atmos porta nella BMW i3 50 xDrive First Edition una qualità audio particolarmente elevata. L’azionamento automatico del portellone, incluso Smart Opener, consente un accesso estremamente semplice al vano di carico. A completare la configurazione First Edition c’è AC charging Professional, che aumenta la potenza di ricarica AC da 11 a 22 kW.

 

Ulteriori dotazioni opzionali interessanti disponibili per la BMW i3 50 xDrive First Edition

I clienti possono aggiungere ulteriori tocchi personali alla propria BMW i3 50 xDrive First Edition grazie agli equipaggiamenti opzionali specifici del modello. Un’opzione molto apprezzata è il riscaldamento dei sedili posteriori. Il tetto panoramico in vetro opzionale con vetri climate comfort crea invece una sensazione di spazio immerso nella luce. È inoltre possibile ordinare un gancio traino con testa sferica orientabile elettricamente.

L’ampia offerta di intrattenimento disponibile tramite BMW Connected Drive consente ai clienti di configurare funzioni aggiuntive BMW Maps, il Security Assistant e un pacchetto dati nell’ambito di BMW Digital Premium. 

I clienti possono inoltre scegliere tra una selezione di opzioni aggiuntive per la propria BMW i3 50 xDrive First Edition in materia di funzioni di guida e parcheggio. La gamma di opzioni pensate per aumentare ulteriormente sicurezza e comfort comprende Parking Assistant Plus, Parking Assistant Professional e Motorway & City Assistant.

 

Ampia scelta di colori esterni, cerchi, ambienti interni e volanti

Per la BMW i3 50 xDrive First Edition sono disponibili complessivamente sei interessanti verniciature esterne. Tra queste figura l’esclusiva tonalità metallizzata M Le Castellet Blue.

La gamma di cerchi comprende tre ruote aerodinamiche e una variante in lega leggera: i clienti possono scegliere tra cerchi da 19 e 20 pollici.

Per quanto riguarda gli interni della nuova BMW i3 50 xDrive First Edition, il design interno Contemporary e il design interno BMW M consentono ai clienti di scegliere tra diversi ambienti cromatici di grande impatto. Anche la gamma di volanti offre ulteriori possibilità di personalizzazione: sono disponibili il volante sportivo opzionale, il volante M e il volante BMW Individual, quest’ultimo solo in abbinamento al design interno Contemporary Bicolour Digital White.

 

Dotazione di serie e opzioni per la BMW i3 50 xDrive First Edition:

 

Dotazione di serie della BMW i3 50 xDrive

Highlight: 

• BMW Panoramic Vision

• Driving Assistant Plus

• Wireless Charging tray Plus

 

Esterni

•      Fari LED e luci posteriori LED con High-beam Assistant

•      Maniglie a filo azionate elettricamente con Comfort Access

•      BMW Digital Key Plus per smartphone o smartwatch

•      Pacchetto specchietti esterni esteso, a chiusura elettrica, con illuminazione terreno circostante

•      Flap presa di ricarica intelligente ad azionamento automatico

•      Vano di carico da 31 litri waterproof e dustproof sotto il cofano

Interni

•      BMW Operating System X

•      BMW Panoramic iDrive con BMW Panoramic Vision, Central Display in Free-Cut Design e volante multifunzione

•      Integrazione Smartphone

•      BMW Intelligent Personal Assistant

•      BMW Maps con online navigation e active route guidance

•      Clima bi-zona con pompa di calore efficiente e pre-riscaldamento / pre-condizionamento

•      Sedili anteriori elettrici con funzione memoria

•      Sedili posteriori frazionati 40/20/40

•      Sedili anteriori riscaldati

•      DAB radio

•      Teleservices

•      Allarme

Propulsione/dinamica di guida

• eDrive di sesta generazione a 800V con celle lithium-ion cilindriche e trazione xDrive a quattro ruote motrici con due motori

• Heart of Joy con BMW Dynamic Performance Control – per il controllo della trazione e della dinamica di guida – massimizza dinamismo, precisione ed efficienza

Assistenza alla guida

• BMW Symbiotic Drive per un’interazione fluida e intuitiva tra guidatore e tecnologie di assistenza alla guida tramite software basato sull’intelligenza artificiale

• Avviso di cambio corsia, assistente al mantenimento della corsia, informazioni sulla distanza, avviso di precedenza, assistente alla frenata d’emergenza, intervento sterzante d’emergenza, assistente all’attenzione con arresto d’emergenza, assistente all’evitamento ostacoli, avviso di collisione posteriore

• Cruise Control, limitatore di velocità, informazioni sui limiti di velocità

• Telecamera posteriore con vista panoramica, Park Assist, Park Distance Control (PDC), assistente alla retromarcia, funzione di frenata d’emergenza in retromarcia, monitoraggio della partenza, avviso di apertura porta

• Tyre Pressure Monitor

• Tyre Repair Kit Plus

Ricarica 

• Ricarica DC con tecnologia 800V, compatibile con infrastruttura di ricarica a 400V

• Ricarica da remoto (i fornitori di energia elettrica compatibili controllano il processo di ricarica presso l’abitazione del cliente per ridurne al minimo i costi)

• Bidirectional charging  (DC) per Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G) in combinazione con BMW Wallbox Professional (optional)

• Charging cable Professional (Mode 3) per ricarica pubblica

 

Dotazione di serie First Edition 

• M Sport package

• BMW Iconic Glow

• Apertura automatica bagagliaio

• Vetri con protezione solare

• AC charging Professional (incl. V2L)1

• Volante riscaldato

• Sedili anteriori multifunzione

• Innovation package:

• climatizzatore automatico a tre zone con funzioni estese

• BMW 3D Head-Up Display

• Sistema di altoparlanti Harman Kardon HiFi

Equipaggiamenti opzionali aggiuntivi

Esterni

• Cerchi M e BMW Individual da 19’’ e 20’’

• Sei colori esterni

• Tetto panoramico in vetro con vetri climate comfort

• Gancio traino con testa sferica orientabile elettricamente

• Eliminazione della denominazione del modello

 Interni

• Design interno Contemporary in quattro colori e design interno BMW M

• Volanti: sportivo, M Sport, BMW Individual

• Sedili posteriori riscaldabili

 Tecnologia

• BMW Digital Premium (durata limitata)

• Motorway e City Assistant (durata limitata)

• Parking Assistant Plus

• Parking Assistant Professional 

In sintesi: Q&A sulla nuova BMW i3 50 xDrive First Edition

 

Quando possono ordinare i clienti la BMW i3 50 xDrive First Edition?
La BMW i3 50 xDrive First Edition può essere ordinata esclusivamente presso i concessionari BMW dal 18 giugno 2026.

Di quali equipaggiamenti dispone la BMW i3 50 xDrive First Edition?
Oltre alla dotazione di serie della BMW i3 50 xDrive, la BMW i3 50 xDrive First Edition include un’ampia selezione di equipaggiamenti aggiuntivi. Tra questi figurano il pacchetto M Sport e il pacchetto esterno BMW Iconic Glow. Nell’abitacolo sono offerti i sedili anteriori multifunzione e l’esclusivo design interno BMW M. Sono inoltre inclusi il pacchetto Innovation con climatizzatore automatico a tre zone con funzioni estese, il BMW 3D Head-Up Display e il sistema HiFi Harman Kardon. Sono disponibili anche ulteriori opzioni.

Quale sistema di propulsione monta la BMW i3 First Edition?
La BMW i3 50 xDrive First Edition dispone di un motore elettrico sull’asse anteriore e di uno sull’asse posteriore. La potenza di sistema è di 345 kW/469 CV.

Quanto accelera rapidamente la BMW i3 50 xDrive First Edition?
Accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi.

La BMW i3 50 xDrive First Edition dispone dell’Heart of Joy?
Sì, il computer di controllo Heart of Joy è uno dei quattro superbrain della nuova BMW i3 e definisce il piacere di guidare nella nuova BMW i3.

Quanta autonomia offre la BMW i3 50 xDrive First Edition?
Offre un’autonomia fino a 906 chilometri / 563 miglia (secondo il ciclo di prova WLTP).

Quanto rapidamente può ricaricare la BMW i3 50 xDrive First Edition?
La BMW i3 50 xDrive First Edition può raggiungere potenze di ricarica DC fino a 400 kW. Collegata a una colonnina di ricarica rapida DC, può assorbire in dieci minuti energia sufficiente per percorrere 423 km (263 miglia, secondo ISO 12906 nel ciclo WLTP)1. AC charging Professional, incluso di serie nella First Edition, offre potenze di ricarica fino a 22 kW da Wallbox.

Quali sono le dimensioni della BMW i3 50 xDrive First Edition?
Sono le stesse della BMW i3 50 xDrive: 4.760 mm di lunghezza, 1.865 mm di larghezza e 1.480 mm di altezza.

Per quanto tempo sarà disponibile la BMW i3 50 xDrive First Edition?
La BMW i3 50 xDrive First Edition sarà proposta prima dell’apertura generale degli ordini prevista per l’autunno 2026. La configurazione e gli equipaggiamenti First Edition rimarranno disponibili anche dopo l’apertura ufficiale degli ordini.

Ci saranno in futuro ulteriori varianti di modello ed equipaggiamento?

Ulteriori varianti di equipaggiamento e configurazione seguiranno dall’autunno 2026, quando gli ordini saranno ufficialmente aperti.

Quanto costa la BMW i3 50 xDrive First Edition?
Il prezzo di partenza della BMW i3 50 xDrive First Edition è di EUR 74.450 e varierà in base alla configurazione scelta dal cliente.

Qual è il prezzo base della BMW i3 50 xDrive?
I prezzi della nuova BMW i3 50 xDrive partiranno da EUR 64.750.

Che cosa offre la BMW i3 50 xDrive in termini di guida automatizzata?
La nuova BMW i3 50 xDrive offre innovativi sistemi di assistenza alla guida SAE Level 2 e funzioni di sicurezza attiva con miglioramenti significativi, funzionalità aggiuntive e BMW Symbiotic Drive.

 

Tutte le dotazioni, i dati tecnici e i valori di consumo energetico ed emissioni indicati si riferiscono all’offerta sul mercato tedesco. I valori si riferiscono a veicoli in configurazione base in Germania e possono variare in base alla dimensione di ruote/pneumatici e agli equipaggiamenti opzionali selezionati.

I dati ufficiali relativi al consumo di energia elettrica e all’autonomia sono stati determinati sulla base della procedura di misurazione prescritta WLTP in conformità con Pkw-EnVKV. Per maggiori informazioni, consultare www.bmw.de

Via BMW.