Alcune auto, con target "coppia " (quindi non FAMIGLIA), possono permettersi di sacrificare visibilita' e vivibilita' posteriore , a fronte di un look piu' modaiolo e forte.

Non tutti cercano l'auto razionale...l'enorme successo di Evoque, Mini, 500, etc è la dimostrazione che esistono varie esigenze.

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Alcune auto, con target "coppia " (quindi non FAMIGLIA), possono permettersi di sacrificare visibilita' e vivibilita' posteriore , a fronte di un look piu' modaiolo e forte.

Non tutti cercano l'auto razionale...l'enorme successo di Evoque, Mini, 500, etc è la dimostrazione che esistono varie esigenze.

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Puoi gentilmente inserire anche i valori della Volvo V40 D2 ?

Grazie.

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J-Gian;27885343]MB usa 1a e 2a più corte, le altre invece si allungano in modo pauroso... Vero che il 1.5 di MB ha più coppia, 260 Nm tra i 1.750 ed i 2.500 giri/min, mentre il Renault si ferma a 240 Nm a 1.750 giri, però fa specie vedere che 3a, 4a, 5a di MB corrispondono quasi a 4a, 5a e 6a di Renault...

Megane 1.5 dCI 110 CV:

[TABLE=class: grid, width: 150]

[TR]

[TD=align: right]Rapporto

[/TD]

[TD=align: right]km/h a 1.000 giri

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]1ª

[/TD]

[TD=align: right]8,3

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 2ª

[/TD]

[TD=align: right]16,0

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 3ª

[/TD]

[TD=align: right]23,5

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 4ª

[/TD]

[TD=align: right]31,9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 5ª

[/TD]

[TD=align: right]40,7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 6ª

[/TD]

[TD=align: right]48,7

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Classe A 1.5 CDI 110 CV:

[TABLE=class: grid, width: 150]

[TR]

[TD=align: right]Rapporto

[/TD]

[TD=align: right]km/h a 1.000 giri

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]1ª

[/TD]

[TD=align: right]8,0

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 2ª

[/TD]

[TD=align: right]15,5

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 3ª

[/TD]

[TD=align: right]29,0

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 4ª

[/TD]

[TD=align: right]41,6

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 5ª

[/TD]

[TD=align: right]47,2

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 6ª

[/TD]

[TD=align: right]53,6

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] R

[/TD]

[TD=align: right]10,1

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

PS. stessa gommatura: 195/65 R15

A quel punto leva le porte dietro, ti esce un po' piu' bella..

Forse piu' bella, ma scomodissima (e non parlo dei passeggeri posteriori, ma di quelle mille cose che si fanno molto piu' comodamente con 5 porte....anche le coppie senza figli fanno la spesa o hanno sci/cani/mtb/piante e vasi da trasportare)

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A quel punto leva le porte dietro, ti esce un po' piu' bella..

E cosi' come fai ad illudere l'acquirente(o è l'acquirente che si auto-convince?) sulla versatilità dell'auto??

i passeggeri dietro NON SERVONO!

Puoi gentilmente inserire anche i valori della Volvo V40 D2 ?

Grazie.

Purtroppo non sono ancora disponibili

PS. cortesemente, evitate messaggi doppi, ve lo chiediamo in tutte le lingue ogni santo giorno

Vero che il 1.5 di MB ha più coppia, 260 Nm tra i 1.750 ed i 2.500 giri/min, mentre il Renault si ferma a 240 Nm a 1.750 giri,

Anche il Renault 1.5 dCi energy ha 260nm di coppia

E cosi' come fai ad illudere l'acquirente(o è l'acquirente che si auto-convince?) sulla versatilità dell'auto??

Bah, io non ho figli ma le 5porte le trovo comodissime in moltissime situazioni della vita quotidiana....

Bah, io non ho figli ma le 5porte le trovo comodissime in moltissime situazioni della vita quotidiana....

Anche io caro,ma il punto non era questo;).....questa di certo non è la 5p,che la si compra per le porte posteriori da sfruttare giornalmente,per caricarci i figli,la suocera,amici,sono un plus poco sfruttabile(rispetto ad altre C)giornalmente...quindi chi cerca versatilità,comodità,accessibilità,abitabilità() nei posti dietro,di certo questa non è la migliore proposta sul mercato,imho;)...questa è rivolta ad un'altra clientela...

Anche io caro,ma il punto non era questo;).....questa di certo non è la 5p,che la si compra per le porte posteriori da sfruttare giornalmente,per caricarci i figli,la suocera,amici,sono un plus poco sfruttabile(rispetto ad altre C)giornalmente...quindi chi cerca versatilità,comodità,accessibilità,abitabilità() nei posti dietro,di certo questa non è la migliore proposta sul mercato,imho;)...questa è rivolta ad un'altra clientela...

Perchè? Di sicuro c'è di meglio, ma non vedo perchè non potrebbe essere presa come unica auto per 4 persone! Che hanno di male i posti dietro? Da vedere il bagagliaio, quello sì, visto che dicono che con 2 borse è già pieno (oltre alla già vista apertura imbarazzante)!

Modificato 26 Giugno 201213 anni fa da Uomo dell'Ovest