9 ore fa, Bertoz scrive:

Quindi PSA non metterà le mani su Giorgio per metterlo anche nelle Peugeot di alta gamma (508 e 5008?) e soprattutto per DS.

Spero anche che non mettano le mani su MC20 per derivarne un'alternativa a marchio DS.

Credo che Giorgio arriverà anche sui marchi exPSA, sopratutto Peugeot e DS, che cercano di rientrare nel seg.E da anni, anche con la possibilità di TP. Giorgio sarebbe dunque perfetto.

Bitch i’m back

9 ore fa, Bertoz scrive:

Quindi PSA non metterà le mani su Giorgio per metterlo anche nelle Peugeot di alta gamma (508 e 5008?) e soprattutto per DS.

Spero anche che non mettano le mani su MC20 per derivarne un'alternativa a marchio DS.

Posso immaginarmi che una piattaforma cara per uno come Tavares, che guarda sempre ed in primis au costI, none la prima scelta per modelli di massa generalista. 

Ma che mercato ha oggi (o nel prossimo domani) una macchina con qualsiasi marchio Psa su Giorgio? 

Tolta la Francia, ma chi volete che se la prenda.... citofonare Alpine 

Modificato 6 Settembre 20205 anni fa da Motron

Quindi nuove Chrysler 300 e Dodge Charger e Challenger su piattaforma LX rinnovata e Peugeot e DS sulla migliore piattaforma a impostazione RWD di Stellantis? A me sembra pazzesco 

Secondo me passerà tutto su Giorgio... non vedo perché non passare su Giorgio e utilizzare il vecchio, anche se buono, pianale LX...

Continuate a ragionare come se fossero entità separate quanfo invece saranno un gruppo unico. Non vi scandalizzate mica se ora su una base alfa nasce una jeep giusto ?

Continuate a ragionare come se fossero entità separate quanfo invece saranno un gruppo unico. Non vi scandalizzate mica se ora su una base alfa nasce una jeep giusto ?

No ma la piattaforma Giorgio non è solo una piattaforma è comunque un sotto sistema che porta poi ad avere un prodotto Premium o molto prestazione le .... insomma un Alfa una DODGE ha Jeep Cherokee ......ma Se mettiamo la
Piattaforma di una 508 sotto una ALFETTA ecco che perdiamo il senso torniamo all’inizio ...torniamo a vendere Alfa non a clienti che provengono a BMW MB E AUDI ...ma a ex clienti PEAUGOUT [emoji847]....magari dobbiamo fare sconti ...magari Km=0 .....e torniamo alla 159 SW 1900 JTD [emoji3526].......almeno questa e’ la mia modesta opinione


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in realtà quando noi parliamo di piattaforma,telaio,pianale immaginiamo sempre un qualcosa di fisso da appiccicare ad una carrozzeria esterna ; in realtà si tratta di sotto sistemi che possono variare sia come materiali sia nelle dimensioni e geometrie e quindi, entro certi limiti, con utilizzi molto estesi sia come dimensioni che come prestazioni e come "premiumezza" 

 

dico certi limiti perchè ovviamente se il modello di destinazione non lo si potrà vendere a certe cifre, perchè il mercato non te le riconosce, è chiaro che ci si dovrà accontentare di usare sistemi più economici

40 minuti fa, ijs scrive:

No ma la piattaforma Giorgio non è solo una piattaforma è comunque un sotto sistema che porta poi ad avere un prodotto Premium o molto prestazione le .... insomma un Alfa una DODGE ha Jeep Cherokee ......ma Se mettiamo la
Piattaforma di una 508 sotto una ALFETTA ecco che perdiamo il senso torniamo all’inizio ...torniamo a vendere Alfa non a clienti che provengono a BMW MB E AUDI ...ma a ex clienti PEAUGOUT ....magari dobbiamo fare sconti ...magari Km=0 .....e torniamo alla 159 SW 1900 JTD .......almeno questa e’ la mia modesta opinione


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Perché tonale su base Jeep cosa sarebbe???

 

 

comunque in futuro è più probabile che Giorgio con il proseguire dell’elettroficazione/ibridizzazione venga abbandonato in favore di pianali specifici