Dieselgate: l'aggiornamento altera i motori? I test svedesi accusano Volkswagen - Sicurauto.it

Cita

[...] Gli svedesi (le auto implicate nel Dieselgate in Svezia sono state 228 mila) hanno testato dieci vetture Skoda, Volkswagen e Audi prima e dopo la "riprogrammazione" ed i risultati sono stati controversi. Se in un caso si è avuto addirittura un lieve aumento della coppia massima, raggiunta ad regime leggermente superiore, gli altri risultati pubblicati evidenziano una sistematica riduzione della coppia massima che viene invariabilmente raggiunta ad un regime superiore; anche i consumi sono peggiorati. In pratica si è persa un po' della "schiena" ai regimi bassi e medi, che rende tanto piacevoli i moderni turbodiesel. Il caso più eclatante è quello della Passat Alltrack a trazione integrale dotata del 2.0 TDi: non soltanto la potenza è scesa di 13 cavalli, da 176 a 163 CV, ma la coppia è diminuita (non di molto, per la verità, da 379 a 369 Nm) e, sopratutto, ha un andamento meno favorevole.  [...]

Articolo completo: http://www.sicurauto.it/richiami-auto/news/dieselgate-laggiornamento-altera-i-motori-i-test-svedesi-accusano-volkswagen.html

 

 

 

Articolo originale: http://teknikensvarld.se/svenska-volkswagen-agares-reaktioner-pa-dieselfusket-456881/

 

Prevedibile, d'altronde hanno fatto i magheggi proprio per evitare di avere motiri piu pigri della concorrenza a paritá di normativa, oltre che ad averlo nel.dna

spiegatemi sta cosa che vag non fara piu' diesel dal 2018?

 

allora non vendono piu auto tra due anni?

5 ore fa, skid32 dice:

spiegatemi sta cosa che vag non fara piu' diesel dal 2018?

 

allora non vendono piu auto tra due anni?

 

da quel che ho capito qui nel forum smetteranno di sviluppare i diesel di piccola cilindrata (il 1.4 sta già sparendo dai listini e il 1.6 attuale non avrà più evoluzioni).

Rimarranno i 2 e 3 litri.

4 ore fa, itr83 dice:

 

da quel che ho capito qui nel forum smetteranno di sviluppare i diesel di piccola cilindrata (il 1.4 sta già sparendo dai listini e il 1.6 attuale non avrà più evoluzioni).

Rimarranno i 2 e 3 litri.

il 1,6 in italia (e non solo ) è il piu' venduto....

bene tutto spazio per fiat

14 minuti fa, skid32 dice:

il 1,6 in italia (e non solo ) è il piu' venduto....

bene tutto spazio per fiat

 

 

penso che dal 2021 anche i piccoli diesel FCA potrebbero essere tolti dal mercato con le nuove omologazioni

1 minuto fa, ale75 dice:

 

 

penso che dal 2021 anche i piccoli diesel FCA potrebbero essere tolti dal mercato con le nuove omologazioni

secondo me pensi male ....almeno per il 1,6

7 minuti fa, skid32 dice:

secondo me pensi male ....almeno per il 1,6

 

 

Time will tell..

2 minuti fa, ale75 dice:

 

 

Time will tell..

facciammm  un scumessss

 

https://www.youtube.com/watch?v=7DN2d51IUes

Modificato 31 Marzo 20178 anni fa da skid32

On 31/3/2017 at 19:00, skid32 dice:

il 1,6 in italia (e non solo ) è il piu' venduto....

bene tutto spazio per fiat

 

Che però non ha "credibilità" su ibrido ed elettrico perché è percepita come azienda che non investe in questo settore nè sul l'ibrido.

 

Non gioirei troppo.