21 minuti fa, mmaaxx scrive:

A me la qualità degli interni sembra un gradino sotto a Polo. La parte superiore della plancia qui sembrerebbe tutta in plastica rigida, su Polo è morbida

Non a caso ho detto relativa al segmento.  

La versione Brasiliana, con passo di 2,65m, paraurti e interni leggermente diversi.

Modificato 25 Ottobre 20186 anni fa da Dallebu

31 minuti fa, mmaaxx scrive:

A me la qualità degli interni sembra un gradino sotto a Polo. La parte superiore della plancia qui sembrerebbe tutta in plastica rigida, su Polo è morbida

Se non sbaglio, è cosi anche su t-roc.

E su Arona.

Sembra veramente low cost...

 

Comunque la preferisco a Captur e 2008, ma nel seg dei quasi B-low quasi SUV, preferisco di gran lunga 5ooL e C3 Aircross.

Non mi dispiace affatto, una delle più interessanti nel sentimento. Non mi convince molto la griglia del paraurti arrotondata, che cozza un po' con le linee generali squadrate. Gli interni sembrano un po' low cost, vedremo

 

Esteticamente è piacevole, temevo molto peggio. Niente da dire anche sul resto, è spaziosa, la gamma è completa, ci sono tutti gli optional che oggi vanno di moda, insomma per me l'hanno azzeccata, faranno il botto.

 

55 minuti fa, gpat scrive:

Sbaglio o fa praticamente un segmento a sé? 

Io invece non riesco a pensare ad un segmento ad oggi più affollato ?

Cita

La Volkswagen T-Cross è spinta da tre motori sovralimentati. I due motori a benzina TSI sono abbinati a un filtro antiparticolato per combattere le emissioni. Sarà possibile selezionare i propulsori con due differenti fasce di potenza, una da 85 kW/115 CV e l’altra da 110 kW/150 CV. L’unità Turbodiesel TDI sviluppa, invece, una potenza di 70 kW/95 CV.

onestamente mi attendevo una versione ibrida

Fa un po il verso alle francesi,in versione bicolore soprattutto,il davanti non mi piace,sembra abbia tamponato,il posteriore invece sembra carino 

a parte la striscia sopra la targa che è orrida tutto sommato è carina e ben prezzata. La Troc non mi piace. La Tiguan ancora meno se non è r-line.