Mi sembra di essere tornati ai bei tempi in cui volevano boicottare i suv, il comune di Firenze faceva il regolamento per il divieto di accesso al centro storico sulla base del rapporto tra spalla dello pneumatico e altezza del cerchio diviso distanza dal passaruota per superficie dello sportello del portacenere, e poi il Cayenne turbo rientrava nei parametri per l'accesso.

Questo solo per restare nell'argomento auto. In realtà la gran parte delle leggi in questo paese viene creata con la medesima perizia e competenza tecnica. Unico scopo, inventarsi capriole e piroette per ficcarti acrobaticamente le mani dentro al portafoglio, per attuare l'unico principio dell'ordinamento non presente in Costituzione: la spesa corrente.

 

Se poi all'incompetenza, all'ipertrofia burocratica, alla mancanza di appigli per spremere altro denaro, si aggiunge la fretta, il risultato è questo.

Evitiamo di finire in argomenti proibiti dal regolamento  

Ecco infatti: prima di dover cancellare altra roba, conviene ricordare che questo non è un spazio per gli sfoghi ed il tifo politico.

 

Si può discutere degli specifici provvedimenti, anche della ratio (eufemismo) che vi sta dietro, ma non è una scusa per inveire a caso contro il comunismo

12 ore fa, led zeppelin scrive:

Ma prima o poi si inizia. L'auto come l'abbiamo conosciuta nel Novecento, oggi è un lusso che ambientalmente non è più sostenibile alla stessa maniera.

 

Questo mi starebbe bene se, contemporaneamente alla "demonizzazione" dell'auto e del trasporto privato si investisse nel trasporto pubblico... ma dalle mie parti negli ultimi quarant'anni si è fatto di tutto per distruggere il servizio di trasporto pubblico............

incentivi alle elettriche mi stanno bene, semmai tutti parlano e pubblicizzano l'elettrico come fosse cosa già pronta al massimi livello, è questo che non mi trova d'accordo, l'elettrico è ancora acerbo per molti usi generalisti e anche specialistici

 

per lo stesso motivo è ancora presto per mettere tasse sugli endotermici, la transizione potrebbe essere parecchio più lunga di quello che molti vogliono far credere

https://www.nextquotidiano.it/castelli-panda-mille/

 

No dai ma non ci credo, mi hanno rinchiuso in un manicomio e non mi sono accorto.

Che livello di demenza 

16 minutes ago, Ross 9 said:

https://www.nextquotidiano.it/castelli-panda-mille/

 

No dai ma non ci credo, mi hanno rinchiuso in un manicomio e non mi sono accorto.

Che livello di demenza 

 

o più probabilmente abbiamo la conferma che la Panda con il Firefly è in dirittura d'arrivo

 

19 minuti fa, Ross 9 scrive:

https://www.nextquotidiano.it/castelli-panda-mille/

 

No dai ma non ci credo, mi hanno rinchiuso in un manicomio e non mi sono accorto.

Che livello di demenza 

 

Dopo la Panda 1000 mi aspettavo dicesse "e se vanno a piedi spendono ancora meno".

 

A che livelli siamo arrivati  

zero stelle Euroncap e mo' è pure troppo inquinante.

povera Panda.

(e povero Rovazzi)

1 ora fa, shadow_line scrive:

incentivi alle elettriche mi stanno bene, semmai tutti parlano e pubblicizzano l'elettrico come fosse cosa già pronta al massimi livello, è questo che non mi trova d'accordo, l'elettrico è ancora acerbo per molti usi generalisti e anche specialistici

 

per lo stesso motivo è ancora presto per mettere tasse sugli endotermici, la transizione potrebbe essere parecchio più lunga di quello che molti vogliono far credere

 

L'idea di incentivare ibride ed elettriche è infatti buona, ma l'articolazione della proposta di legge è pessima e contraddice l'idea stessa con delle astrusità davvero stupide.