Pare che VAG intenda compensare le emissioni prodotte nella produzione dell'auto, ponendo attenzione ai processi di fabbrica, con progetti di riforestazione, riciclo di batterie. 

Attendo di leggere la scheda tecnica per approfondire la questione, visto che quello che ho capito io è frutto di un passa parola.

 

L'auto è sempre connessa e può ricevere aggiornamenti OTA, riguardante l'intera auto.

 

Pesa più di 1.700 kg, è a TP, multilink ed è monomarcia. Non hanno ancora dichiarato lo 0-100, ma con 204 CV dovrebbe cavarsela bene.

 

Imho le volumetrie e lo sfruttamento dello spazio a bordo, sono interessanti. Certo, esteticamente non mi esalta, ma nel complesso non la si butta. 

 

Ah, pare che nel momento in cui si parcheggiano di fronte due ID3, le auto si "riconoscano" e si facciano l'occhiolino tramite i led matrix...  

Ma un'elettrica con una linea da automobile e non da aspirapolvere/lavatrice è possibile farla?

1 minuto fa, Gengis26 scrive:

Ma un'elettrica con una linea da automobile e non da aspirapolvere/lavatrice è possibile farla?

 

Sì, ad esempio Kia, Peugeot ed Opel lo fanno. E ne arriveranno anche tante altre.

 

L'unica cosa, è che così facendo perdono buona parte della sfruttabilità come spazi e che spesso finiscono per pesare di più, a causa di una meccanica nativa-termica. E non essere ottimizzate dal punto di vista aerodinamico.

7 minuti fa, Gengis26 scrive:

Ma un'elettrica con una linea da automobile e non da aspirapolvere/lavatrice è possibile farla?

Tesla ? son le più belle in circolazione! Io nella Model S ho sempre visto un po di Maserati

2 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Sì, ad esempio Kia, Peugeot ed Opel lo fanno. E ne arriveranno anche tante altre.

 

L'unica cosa, è che così facendo perdono buona parte della sfruttabilità come spazi e che spesso finiscono per pesare di più, a causa di una meccanica nativa-termica. E non essere ottimizzate dal punto di vista aerodinamico.

La mia domanda è: come si pensa di avvicinare la clientela a qualcosa di abbastanza oscuro (almeno per la massa) come l'elettrico se anche l'estetica non è più nemmeno quella di una normale auto? Non è abbastanza uno shock già non sentire il rombo, non fare benzina ecc? 
 

Adesso, KimKardashian scrive:

Tesla ? son le più belle in circolazione! Io nella Model S ho sempre visto un po di Maserati

La mia voleva essere una domanda provocatoria. Testa è bella secondo me! Ma io mi aspetto ancora un qualcosa di fruibile, cittadino e per tutti!
La tesla è bella, ma abbastanza elitaria (e qui il discorso maserati ci potrebbe stare, come esempio!)

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

 

Manca solo di capire i prezzi reali, che mi sa che l'avvio suona come tutte "le future versione base" e mo beccatevi quelle costose...

Peugeot 208 concorrente. E non con interni da cartone animato (avete zummato le grafiche?). 

 

Sicuramente non devo spiegarti io i motivi per cui la 208 elettrica non è neanche l'ombra di questa...

Piattaforma non dedicata e meno pregiata, meno potente, dotazioni inferiori, meno abitabile, niente Ionity, sicuramente c'è altro...

42 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Ah, pare che nel momento in cui si parcheggiano di fronte due ID3, le auto si "riconoscano" e si facciano l'occhiolino tramite i led matrix...  

 

Simpatica questa chicca ?

Curiosità non ho ben capito la funzione della guida luminosa in plancia alla base del parabrezza, solo estetica? Forse ho capito male ma mi pareva servisse anche per segnali di avvertimento al conducente. ?

Aggiungo una cosa: nonostante questa la surclassi sotto qualsiasi metrica possibile ed immaginabile, se io oggi fossi in cerca di un'elettrica da città, mi prenderei un BMW i3.

 

Ho sempre subito il fascino delle auto brutte e originali.

 

Modificato 9 Settembre 20196 anni fa da superkappa125

1 ora fa, J-Gian scrive:

Pare che VAG intenda compensare le emissioni prodotte nella produzione dell'auto, ponendo attenzione ai processi di fabbrica, con progetti di riforestazione, riciclo di batterie. 

Attendo di leggere la scheda tecnica per approfondire la questione, visto che quello che ho capito io è frutto di un passa parola.

 

L'auto è sempre connessa e può ricevere aggiornamenti OTA, riguardante l'intera auto.

 

Pesa più di 1.700 kg, è a TP, multilink ed è monomarcia. Non hanno ancora dichiarato lo 0-100, ma con 204 CV dovrebbe cavarsela bene.

 

secondo me le volumetrie e lo sfruttamento dello spazio a bordo, sono interessanti. Certo, esteticamente non mi esalta, ma nel complesso non la si butta. 

 

Ah, pare che nel momento in cui si parcheggiano di fronte due ID3, le auto si "riconoscano" e si facciano l'occhiolino tramite i led matrix...  

Bhe non esageriamo questa ha i led Matrix?

Così ad occhio senza lavafari mi sembrano più led normali ?.

 

Comunque design simpatico ma interni abbastanza penosi per il prezzo.

Già la plastica con il porta bicchiere mi sa da up.

 

 

 

PS come non detto li ha veramente i led Matrix.

Modificato 9 Settembre 20196 anni fa da zotorov

Gli interni mi paiono un po troppo cheap per un auto di quel prezzo. Avrei preferito pantografassero gli interni di golf.