Davvero non pensavo di aprire la posta stamattina e trovare la mail di manley. Quindi da parte fca è già tutto deciso bisogna vedere se i francesi approvano. Giapponesi per ora fuori

Comunque non era neanche più possibile andare avanti come stava facendo Fca, con buchi di gamma enormi. Se vogliono la fusione si vede che hanno dei bei vantaggi. E comunque Fca non è più italiana già da un pezzo. Il vantaggio principale è proprio per Fiat, e chissà, anche per Lancia, che possono beneficiare di piattaforme e componentistica già bella e pronta per rifare da subito una linea di prodotto.

Modificato 27 Maggio 20196 anni fa da Stephanus

6 minuti fa, TONI scrive:

Davvero non pensavo di aprire la posta stamattina e trovare la mail di manley. 

 

Confessa, avete una chat whatsapp “W la F(i)CA” dove vi scambiate le zozze e avevi paura che si fosse confuso  

Modificato 27 Maggio 20196 anni fa da TonyH

 

Brutte notizie, in my humble opinion.

34 minuti fa, xtom scrive:

Come la chiameranno FCRA ?

 

Renault-Jeep

Essendo una proposta FCA, sono abbastanza convinto che ci sia "in cauda venenum" . Per capirci, nominalmente una fusione, in pratica un'acquisizione di controllo.

Non  dimentichiamo che anche quella tra fiat e citroen di fine anni '60 era nominalmente una fusione, ma Le general capì subito chi comandava...

 

Senza il ramo giapponese Renault è troppo piccola per sopravvivere .

 

 

Il solo pensiero che lo stato francese avrá il 50% di FCA é aberrante ......

 

Della gama FCA europea credo rimarrá oltre a Maserati, solo Panda e Ducato.

Il resto tutta roba Renault/Dacia

31 minuti fa, TonyH scrive:

 

Confessa, avete una chat whatsapp “W la F(i)CA” dove vi scambiate le zozze e avevi paura che si fosse confuso  

Tu lo sai perche eri dentro pure tu ?

Se era una fusione con Renault-Nissan era ok, ma solo Renault no... sono ridiventati dei « polli » in FCA, come dalla fine degli anni 80 al 2003... peccato...

Mi sfugge un particolare, Renault-Nissan non è un un solo gruppo?