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Messaggio aggiunto da __P

 

Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!
 

 

Featured Replies

Inviato
16 minuti fa, AlexMi scrive:

La resistenza aerodinamica è direttamente proporzionale alla sezione frontale.

Da qui si capisce che è inutile fare aerodinamiche efficientissime su SUV con sezione frontale da camion tipo Tesla Model X.

 

Praticamente hai appena detto che il lavoro di centinaia di ingegneri è inutile...

 

Comunque Model X ha un Cx da record pari a 0,24.

  • Risposte 7.4k
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Most Popular Posts

  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

Immagini Pubblicate

Inviato
18 minuti fa, AlexMi scrive:

La resistenza aerodinamica è direttamente proporzionale alla sezione frontale.

Da qui si capisce che è inutile fare aerodinamiche efficientissime su SUV con sezione frontale da camion tipo Tesla Model X.

Diciamo che è utile ma vanificato dalla sezione.

Inviato
38 minuti fa, A.Masera scrive:

 

Praticamente hai appena detto che il lavoro di centinaia di ingegneri è inutile...

 

Comunque Model X ha un Cx da record pari a 0,24.

Fa parte della schizofrenia umana, un mezzo con CX 0,48 e sezione frontale dimezzata avrebbe la stessa identica resistenza aerodinamica, ma ovviamente nelle cartelle stampa dichiarano il Cx (che è un coefficiente di forma), non la vera resistenza che è data dal prodotto Cx*Sezione.

Tanta fatica e sviluppo per rincorrere i capricci.

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Quando ero iscritto a questo forum da poco, ho letto un'analogia molto eloquente:

"una supposta e un dirigibile hanno lo stesso Cx, ma se opponi una resistenza diversa è per via della sezione frontale "  

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Tornando in topic, si può adattare quello che stavamo dicendo a Tonale: tanto più sarà bassa rispetto a Compass, tanto più sarà filante e veloce (con minore resistenza aerodinamica), anche se il Cx non dovesse migliorare molto.

Inviato

Mo' segno.... 

Fanali

Maniglia posteriore

Cx

 

Come se alla plebe interessasse

Comunque sono curioso di vedere i fari barboni come si integrano nel frontale

Inviato

I fari barbon edition saranno quelli del clinic. I led, secondo me fondamentali per caratterizzare ancora di più l'auto, saranno quelli a tre elementi visti negli spy di 3 giorni fa.

Ospite
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